EU:s regler för skydd av djur under transport En presentation av Europeiska kommissionen

Konsumenterna i Europa bryr sig allt mer om djurens välbefinnande vid uppfödningen

Tack vare Europeiska unionen har vi idag lagstiftning som skyddar djur under transport 1977: det första direktivet inom EU I december 2004 antog Europeiska unionen en ny förordning som träder i kraft den 5 januari 2007

Reglerna gäller endast för djurtransporter som är längre än 50 km Reglerna gäller inte för transporter för säsongsmässig växling av betesområde

1 – Är djuren i skick att transporteras?

Är djuren i lastbilen i tillräckligt bra kondition för att kunna transporteras? Finns det några sjuka eller skadade djur i lastbilen?

Djur som inte anses vara i skick att transporteras: Djur som är allvarligt sjuka eller skadade.

När de inte kan röra sig själva utan smärta. När anses djur allvarligt sjuka eller skadade? När de inte kan röra sig själva utan smärta. När de har allvarliga sår eller framfall.

Djur som inte anses vara i skick att transporteras Djur som är högdräktiga och som kan förväntas föda under transporten. Djur som har fött under de senaste 48 timmarna före transporten.

Djur som inte anses vara i skick att transporteras Nyfödda djur vars navel ännu inte helt är läkt.

Veterinären avgör om djuret eventuellt måste avlivas eller nödslaktas. Vid behov tillkallas närmaste veterinär så att de sjuka eller skadade djuren får nödvändig vård. Veterinären avgör om djuret eventuellt måste avlivas eller nödslaktas. Om veterinär tillkallas på myndigheternas begäran ska transportören stå för kostnaderna.

Djuret kan transporteras till närmaste slakteri om detta inte medför ytterligare lidande.

Mjölkande kor ska mjölkas ungefär var 12:e timme, senast var 15:e timme.

2 – Krav på fordonen

A) Transporter upp till 8 timmar Tillräckligt med utrymme mellan djurens huvud och våningen ovanför.

Djuren ska inte kunna rymma. Fordonen ska vara utformade så att att djuren inte kommer till skada eller tillfogas onödigt lidande.

Golvet ska vara täckt med strö eller annat material som kan suga upp spillningen.

Vid i- och urlastning ska ramper, bryggor eller gångbroar användas.

Fordonen ska vara utformade så att djuren skyddas mot dåligt väder och stora klimatvariationer.

Djuren får därför inte transporteras mellan hjulaxlarna.

Om transporten varar mer än 8 timmar ska man kunna vattna och utfodra djuren och vid behov lasta ur dem innan de når slutdestinationen.

B) Transporter på mer än 8 timmar Golvet måste vara täckt med strö. Lastbilen måste medföra tillräckligt med foder åt djuren.

Kontrollera att fläktarna fungerar korrekt före avresa. Fordonet måste vara utrustat med ett ventilations-system som fungerar både när lastbilen körs och när den står stilla. Kontrollera att fläktarna fungerar korrekt före avresa.

Om det inte finns något mekaniskt ventilationssystem måste fordonet ändå kunna hålla en temperatur på mellan 5 och 30 °C Fordonet måste därför vara utrustat med ett temperaturövervaknings-system

Det ska finnas rörliga skiljeväggar för att dela in djuren efter typ, storlek och lämpligt antal.

Under hela transporten ska det gå att komma in till djuren för att kunna inspektera och sköta dem.

Lastbilen ska vara försedd med ett vattningssystem, anpassat till det djurslag som transporteras. Vattningssystemet ska ha en kapacitet som motsvarar djurens behov. Fordonet ska vara försett med en anordning som kan anslutas till en vattenledning under uppehållen.

Hur mycket vatten behöver djuren? Vuxen ko: 40 liter/dag Mjölkande ko: 180 liter/dag Häst som står i stall: 36 liter/dag

Vattningssystem Grisar dricker ur nipplar med bitventil. Grisar kan också dricka ur vattenkopp, men den måste vara placerad på lämplig höjd.

Kalvar behöver nipplar som de kan suga på.

Kontrollera att rätt sorts vattenbehållare finns i fordonet. För hästar behövs flyttbara vattenbehållare med en kapacitet som svarar mot hästarnas behov. Kontrollera att rätt sorts vattenbehållare finns i fordonet.

Hur kan man kontrollera att vattningssystemet fungerar? Tryck på vattennipplarna eller ventilerna på vattenkopparna som finns i lastbilens fyra hörn Kontrollera att det finns flyttbara vattenbehållare i fordonet

3 – Intervaller för vattning, utfodring och vila

Om fordonet är specialutrustat för långa transporter får djuren färdas mer än 8 timmar på villkor att följande intervaller för vattning, utfodring och vila följs:

Djur som inte är avvanda (kalvar, lamm) Första transportsträckan: högst 9 timmar Minst 1 timmes vila med vattning

Djur som inte är avvanda (kalvar, lamm) Andra transportsträckan: högst 9 timmar 24 timmars vila, urlastning, vattning och utfodring

Grisar Högst 24 timmars transport 24 timmars vila, djuren ska ha ständig tillgång till vatten

Hästar Högst 24 timmars transport Paus var åttonde timme med vattning och vid behov utfodring

24 timmars vila, urlastning, vattning och utfodring av djuren Tama hästdjur Efter 24 timmars transport: 24 timmars vila, urlastning, vattning och utfodring av djuren

Nötkreatur, får och getter Minst 1 timmes vila med vattning Första transportsträckan: högst 14 timmar Minst 1 timmes vila med vattning

Nötkreatur, får och getter Andra transportsträckan: högst 14 timmar 24 timmars vila, urlastning, vattning och utfodring av djuren

Fjäderfä, tamfåglar och tamkaniner Om transporten varar mer än12 timmar måste det finnas tillgång till vatten och foder. Undantag för transporter av fågelungar som varar under 24 timmar, på villkor att transporten slutförs inom 72 timmar efter kläckning

Vad gör polisen om djuren inte vattnats, utfodrats och fått vila enligt reglerna? Följer med lastbilen till en bensinstation Följer med lastbilen till en godkänd rastplats Underrättar de lokala veterinärmyndigheterna Om det inte finns någon näraliggande mellanstation tar polisen kontakt med de lokala veterinärmyndigheterna som försöker finna en annan lämplig urlastningsplats.

4 – Beläggningsgrad och transportförhållande

Du kan också väga lastbilen för att kontrollera om den är överlastad I EU-direktivet fastställs maximal beläggningsgrad för de vanligaste arterna beroende på transportsätt (väg-, sjö-, flyg- eller järnvägstransport) och djurens medelvikt Du kan också väga lastbilen för att kontrollera om den är överlastad

För att kontrollera beläggningsgraden måste man känna till följande faktorer: Den totala yta som djuren kan vistas på i m2 A Antal djur N Lastens vikt i kg L Exempel: En lastbil medför 35 nötkreatur (N) som tillsammans väger 12 560 kg (L). Djuren lastas på en yta av 24 m2(A).

LASTBILEN ÄR ÖVERLASTAD Yta/djur Y = 24 m2/35 = 0,686 m2 Medelvikt/djur W = 12 560 kg/35 = 359 kg Minsta tillåtna yta för ett nötkreatur på 325 kg är enligt direktivet 0,95 m2 LASTBILEN ÄR ÖVERLASTAD

Alla grisar måste kunna ligga ner och stå upp i sin naturliga ställning

Vad händer om beläggninsgraden överskrids? Föraren kan få böta Kontrollmyndigheterna bestämmer om djuren måste lastas av i närheten av kontrollstationen kan fortsätta resan meddetsamma måste återföras till avsändningsorten

Transportförhållande För att undvika att djuren kläms, bråkar eller blir rädda ska de vanligtvis uppdelas efter art, kön och storlek.

Transportförhållande Vuxna djur skall hållas skilda från ungdjuren, utom när det gäller ungar som transporteras med sina mödrar.

Transportförhållande Vuxna handjur måste hållas åtskilda från hondjuren. Galtar och hingstar skall transporteras var för sig.

Transportförhållande Djuren måste kunna stå upp i sin naturliga ställning och ha tillräckligt med utrymme för att kunna ligga ned.

Transportförhållande Om djuren är bundna måste de kunna äta, dricka och lägga sig ner. Djuren får inte bindas fast i horn eller nosring.

Transportförhållande Hästar som transporteras i grupp måste vara oskodda bak. Hästar får inte transporteras i flera nivåer.

5 - Följedokument

Transportörer av levande djur måste få tillstånd av en av EU:s medlemsländer. I varje medlemsland finns en behörig myndighet som utfärdar sådana tillstånd.

Djuren måste åtföljas av en färdplan om transporten varar mer än 8 timmar och om en gräns passeras under resan.

Utbildning av föraren Transportörerna måste se till att deras förare har genomgått en särskild utbildning eller har jämförbar praktisk erfarenhet för att kunna hantera djuren och sköta om dem under transporten.

Sanktioner Alla medlemsländer har infört adminstrativa eller straffrättsliga sanktioner vid eventuella överträdelser av djurskyddslagstiftningen under transporten. Transportören kan få sitt tillstånd indraget.

Tack för din uppmärksamhet och dina ansträngningar att hjälpa djuren Bilderna är publicerade med vänligt tillstånd från PMAF och Animals’Angels