Norrtälje Segelsällskap Batteriladdning Norrtälje Segelsällskap Daniel Sundqvist

Agenda 1. CTEK 2. Batteriet 2.1 Olika batterityper. 2.2 Batteriproblem 3. CTEK’s marinladdare 4. Två batterisystem 4.1 Olika problem 4.2 D250S Dual och SmartPass 5. Landströmsystem 5.1 Säkerhet 5.2 Galvaniska strömmar

“The Club”

Två batteri typer O2 H2 O2 Standardbatteri, Wet AGM / Gel säkerhetsventil knallgas O2 H2 O2 neg pos neg pos Gas (O2) omvandlas till vatten

Standardbatteri, Wet Negativ elektrod Anslutning Positiv i fick- för TTP- P ositiv Negativ Galler elektrod separator svets plattgrupp plattgrupp Plattpaket Propp Pol Brygga Antalet och storleken på plattorna i varje cell bestämmer batteriets kapacitet och prestanda

AGM spiralcell Säkerhetsventiler Poler Förstärkt kärl Brygga Rullad plattsats AGM separator

GEL batteri

Etiketter C20 CCA Standard

Battery Types- Summary Lead-Acid Wet Antimony Calcium/Calcium VRLA (Valve Regulated Lead Acid) GEL AGM Robust High self-discharge High water consumption Low self-discharge Low water consumption Should not be discharged more than 50% due to stratification Low self-discharge No water consumption Deep Cycle – highest # of cycles Low self-discharge No water consumption Deep Cycle – many cycles

Battery Problems and Solutions Sulphation Overcharge Stratification SOLUTIONS Desulphation Charge control Recondition

Most warranty returns are just undercharged! 178 returns evaluated Today’s problems

CTEK MARINE RANGE M 45 12V 45W 0,8A/3,6A charging current 1,2 -120Ah charging / maintenance M 100 12V 100W 7A charging current 14 -225Ah charging / maintenance M 200 12V 200W 15A charging current 28 -3000Ah charging 28 – 500Ah maintenance M 300 12V 200W 25A charging current 50 -500Ah charging / maintenance

230VAC laddning. Ctek´s 8-stegs laddcykel Avsulfatering Mjukstart Bulk Absorbtion Analys Recond Float Puls

Tvåbatterisystem Varför två batterier. När behövs det? Nackdelar med skiljerelä och diodseparator. Låg spänning från generatorn. Låg laddström i långa loppet Fördelarna med en DC/DC laddare. Fulladdade batterier genom att ladda med rätt spänning. Snabbare laddnig med konstant laddström.

Enkelt från början… En generator Ett batteri En startmotor

Sedan kom belysning, kyl, navigering och… Plötsligt är batteriet dött!

Lösning: lägga till ett extra batteri till förbrukarna …och en komponent för att kunna separera de två batterierna Diod MOSFET Relä

Nackdelar med skiljerelä eller diod. Den låga spänningen från generatorn plus spänningsfall i kablar gör att Servicebatteriet inte blir fulladdat. Laddströmmen till Servicebatteriet sjunker desto mer batteriet blir laddat vilket ger en lång laddningstid. 14,0V 13,3V Skiljerelä 13,0V

Laddningsmottaglighet vid +25°C och 14.4V 145 Ah batteri, urladdat med 75 Ah. Max. laddström: 45 A Laddningstid 2,5h till 90% laddningsgrad.

Laddningsmottaglighet vid +25°C och 13,8V 145 Ah batteri, urladdat med 75 Ah. Max. laddström: 45 A Laddningstid 8,5h till 90% laddningsgrad.

För att förklara detta beteende… En enkel förklaring över ström, spänning och resistans genom en jämförelse med vatten kan göras på detta sätt: Spänning U Vattnets höjdnivå och det tryck som därmed bildas kallar vi spänning. Ju högre fallhöjd, ju högre spänning. Ingen höjdskillnad = ingen spänning. Ström I Den vattenmängd som strömmar ut ur vattenbaljan kallar vi ström. Ju högre vattennivå, desto mera ström. Motstånd R Rörets tjocklek utgör motstånd. Ju smalare rör, desto högre motstånd och desto mindre blir strömmen.

Skiljerelä 16 14 12 10 8 6 4 2 16 14 12 10 8 6 4 2 Spänning [V] 16 14 12 10 8 6 4 2 Spänning [V] Spänning [V] Kran / skiljerelä Startbatteri Servicebatteri Ström [A]

Långsam laddning med låg ström Långsam laddning med låg ström. Tunn kabel har en hög resistans (motstånd). Det gör att strömmen blir låg. 16 14 12 10 8 6 4 2 16 14 12 10 8 6 4 2 Slang / kabel. Liten slang = lågt flöde Tunn kabel = låg ström Spänning [V] Spänning [V] Startbatteri Ström [A] Servicebatteri

Snabbare laddning med hög ström Snabbare laddning med hög ström. Tjock kabel har en låg resistans (motstånd). Det gör att strömmen blir hög. 16 14 12 10 8 6 4 2 16 14 12 10 8 6 4 2 Slang / kabel. Grov slang = stort flöde Tjock kabel = hög ström Spänning [V] Spänning [V] Startbatteri Ström [A] Servicebatteri

Nackdelar med skiljerelä eller diod. Laddspänningen är alltid lägre än generatorspänningen. Laddströmmen sjunker med att nivåerna jämnas ut mellan batterierna. Det ger en lång laddningstid. 16 14 12 10 8 6 4 2 16 14 12 10 8 6 4 2 Spänning [V] Spänning [V] Kran / skiljerelä Startbatteri Servicebatteri Ström [A]

Laddning med DC/DC laddare Laddning med DC/DC laddare. Laddspänningen optimeras efter batteriet temperatur. Därmed blir laddtiden minmal utan att batteriet överladdas. Generator- spänning = 13,8V 14,4V = fulladdat batteri 16 14 12 10 8 6 4 2 16 14 12 10 8 6 4 2 Spänning [V] Spänning [V] Pump eller DC/DC laddare Startbatteri Servicebatteri Ström [A]

CTEK D250S Dual och SmartPass Lösning – och mer! CTEK D250S Dual och SmartPass Hög ström passerar SmartPass

CTEK D250S Dual och SmartPass Lösning – och mer! CTEK D250S Dual och SmartPass Låg laddström igenom D250S DUAL.

CTEK D250S Dual och SmartPass Lösning – och mer! CTEK D250S Dual och SmartPass Grön graf => minimerad laddningstid

Motorn igång. Ström från D250 Dual går till att ladda bodelsbatteriet. Kritiska laster, direkt kopplade på batteriet. Charge Consume Flytta ickekritiska laster. SmartPass ser till att de försörjs av generatorn.

Motor avstängd. Consume Ström tas ifrån bodelsbatteriet.

Batterivakt! Bodelsbatteri och kritiska laster är skyddade. Motor av. Bodelsbatteri djupurladdat. Bortkoppling av ickekritiska laster.

Solpanelen laddar alla batterierna! Solpanelen laddar bodelsbatteriet och underhållsladdar startbatteriet. Charge Maintain Charge

Basic Electricity Onboard STORE PRODUCERS USE LATER USE DIRECT CONSUMERS

Smartpass - The DC Manager STORE USE DIRECT USE LATER PRODUCERS CONSUMERS

Ctek laddare, Minor 31

Landströmsystem

Säkerhet Med landströmsanslutning skall alla större metallföremål vara elektriskt anslutna med varandra och med skyddsjord i landströmsanläggningen. Anledningen är, att minska risken för olyckor som kan inträffa med skadad 230 V utrustning som blir spänningsförande. Nackdelen med denna jordförbindelse mellan alla metallföremål ombord är, att risken för galvanisk korrosion ökar mellan de föremål som är under vatten och som består av olika sorters metall.

Växelströmstransformator

Obalansspänning

Galvanisk korrosion

Galvanisk isolator (ZINC SAVER) Fördelar: Enkel konstruktion Bilig Nackdelar: Skyddar till en begränsad spänning skillnad.

Isolationstransformator Fördelar: Fulständigt skydd, vid stor spänningsskillnader. Nackdelar: Dyr Tung Begränsad effekt

Tack för er tid!