Cyklett uppg 1 Centralisering Materialförsörjning Produktion

Sammanställning av nyckeltal MLN MLV LOH GLT MPIAV ("cyklar") (MSEK) (ggr/år) (v) (MSEK) MF 1 873 4,4 5,3 10 FM 1 0,3 ML 800 1,2 12,5 4 SM 2 1,1 FVL 840 2,5 11,9 4 DL 384 1,2 26,0 2 TOT 3 497 9,3 2,6 23 1,4

DuPont, Cykletts nuläge

Cykletts lönsamhetsdiagram 16% 6% 4% 8% 12% 10% 14% 20% 18% RTOT 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 Kapitalomsättningshastighet 0% 5% 15% Vinstmarginal Cyklett

Summering nyckeltal R ca 7%, Vm = 8,6 % och KOH = 0,8 (jmf med konkurrenter och branschindex) Lönsamhetsdiagramet, jobba med båda halvorna av DuPont Kassalikviditeten låg, ha koll på denna vid förändringar. Logistiska förändringar borde ge en ökning, men se upp under förändringen. Varför stämmer inte L+PIA med BR?

Vad bör Cyklett gå vidare med Binder mycket kapital i början och slutet av röret Marknadskoppla produktionen Se över ej optimerade SL

Uppgift 2 i Cyklett Skall de outsourca transporterna i distributionen? Skall Cyklett Centralisera sin distribution till ett CL i Ödeshög?

Stegen i förändringsarbetet Figur 5.1

Klargör förutsättningarna T&L tranportör Idag hyr vi DL till ett totalt pris av 413 000 SEK/år 1 person jobbar i varje lager a 260 000 SEK/år En förstudie visar att 2 av dessa erbjuds jobb i CL

Totalkostnadsmodell & leveransservice Figur 1.8

Precisering av uppgiften Fundera på vilka kostnader vi skall arbeta med i undersökningen? Vilket är det studerade systemet?

Cykletts materialflöde Slutkunder FM SM MF ML FVL 50% Kunder (?/DL) Lev (ca 75) DL (4)

Varför har man SL i både FVL och DL? Har de olika funktion? SL funktion Varför har man SL i både FVL och DL? Har de olika funktion?

SL`s förändring vid centralisering Fundera tillsammans med bordgrannen vad som händer med SL i DL när det flyttas tillbaka till CL.

Lagerföringskostnaderna LFK = MLV x r Där r = Kalkylräntan + (riskkost/MLV) x 100

Kapitel 10.1 I kap 10.1 har ni hjälp att strukturera er TK.

Studerat system, uppgift 2c Slutkunder FM SM MF ML FVL 50% Kunder (?/DL) Lev (ca 75) Studerat system

Rapporten Cyklett Förslag på struktur Cyklett rapport - Sammanfattning - Bakgrund och syfte - Teoretisk utgångspunkt - Nulägesbeskrivning Flödeskarta Kvantifiering av flödet (ev logistikrör) Övr nyckeltal - Beskrivning av alt centralisering Diskussion om de förändrade förutsättningarna - Jmf av alternativen - Slutsatser - Reflektioner

Materialförsörjning Figur 2.29

Kanban - princip & beordring Figur 2.34

Tvåbingesystem, principer & beordring Figur 2.35

Materialsatser/kit, princip & beordring Figur 2.36

Sekvensleveranser, princip & beordring Figur 2.37

Försörjning via ett TPL-företag Figur 2.38

Historien innan TPS Taylor, mfl Ford

Taylor, mfl Arbetsdelning Det finns ett bästa sätt att utföra arbetet (ingenjören vet bäst) Rätt man på rätt plats

FORD Extrem arbetsdelning Taktade linor Kontinuerligt förändringsarbete Små lager och buffertar Minimal kapitalbindning och korta ledtider

Historien bakom TPS Kapitalknapphet - vill få tillbaka pengarna snabbt Differensierad marknad Taiichi Ohno´s egna ord på frågan om var ide´erna till TPS kom ifrån: ”I learned it all from Henry Ford´s book”

Olika tankesätt Väst (jmf tryckstyrning): Japan (jmf sugstyrning) Till verkningskostnad Försäljningspris + Vinst - Tillverkningskostnad -------------------------- --------------------------- Försäljningspris Vinst

De sju spillen Spill genom överproduktion Spill genom vänetider Spill i transporter Spill i lager och förråd Spill i själva processen Spill i rörelser Spill i defekta produkter

TPS egenskaper Snabbt och flexibelt - enkla maskiner, snabba ställ och små satser Låga kostnader - minimal kapitalbindning Långsiktighet - kontinuerlig förbättring

Kräver intensivt arbete med: Q-säkring Flöden Underhåll Mångkunnighet Ställtidsrationalisering

Resultat ur TPS Mycket hög Q-nivå Lågt antal manh per enhet Korta GLT Kraftig expansion Hög takt på produktförnyelse

Nackdelar TPS Arbetsskador Stora övertidsuttag

Sammanfattning TPS JIT Q Kaizen TBM TQM LEAN PRODUCTION TPM TID Timing Underhåll Q Kaizen TID Ledarskap Snabbare företag TBM TQM LEAN PRODUCTION