Sten från Kina och etanol från Brasilien - etiska krav i praktiken Göteborgs stad Trafikkontoret Anders.Roth@tk.goteborg.se, tel 46 31 368 25 64.

En presentation över ämnet: "Sten från Kina och etanol från Brasilien - etiska krav i praktiken Göteborgs stad Trafikkontoret Anders.Roth@tk.goteborg.se, tel 46 31 368 25 64."— Presentationens avskrift:

1 Sten från Kina och etanol från Brasilien - etiska krav i praktiken Göteborgs stad Trafikkontoret tel

2 Vad hände? Radioreportage i maj 2006.
Arbetsgrupp från Trafikkontoret. Kontakt med andra städer. Kontraktsvillkor infört fr o m 1 juni. Möte genomfört med entreprenörer och stenleverantörer 17 aug 2006, även andra kommuner och Upphandlingsbolaget. Löpande kontakter med Stockholm mfl som ställer samma eller liknande krav. Förslag till precisering av kontraktsvillkoret

3 Vår metod Gat- och kantsten som första område.
Trafikkontorets initiativ, men politiskt förankrat. Arbetsgrupp: miljöchef+jurist+upphandlingsledare+konsult Lärande dialog med entreprenörer och stenleverantörer. Kontraktsvillkor utan sanktioner. Litet urval krav - inte alla ILO:s kärnkonventioner Uppföljning 2007.

4 Kontraktsvillkoret Fr.o.m 1 juni 2006 i Göteborg:
” Leverantören skall, vid leveransen av stenprodukter, kunna visa att stenen producerats/bearbetats i en för arbetarna säker och hälsosam arbetsmiljö i enlighet med reglerna i de internationella konventioner som Sverige är anslutet till.” Samma krav gäller i Stockholm och Malmö.

5 Relevanta konventioner
Mot barnarbete FN:s barnkonvention, artikel 32. Mot tvångsarbete ILO-konvention (nr 105) angående avskaffande av tvångsarbete ILO-konvention (nr 29) angående tvångs- eller obligatoriskt arbete För god arbetsmiljö Konvention (nr 170) om säkerhet vid användning av kemiska produkter Konvention (nr 155) om arbetsskydd och arbetsmiljö Konvention (nr 148) om skydd för arbetstagare mot yrkesrisker i arbetsmiljön som förorsakas av luftföroreningar, buller och vibrationer

6 Två delar i uppföljningen
Entreprenörernas redogörelser Stickprov

7 Förståelse och förväntan i kedjan
Politiker Vad används skattepengarna till? Beställareprojektledare kommunen Varför krav och varför just sten? Hur i förfrågningsunderlag, i avtal och uppföljning? Förenligt med lägsta pris? Begränsar konkurrens? Hur ska jag hinna/kunna följa upp? Entreprenörer Varför? Hur jobba praktiskt med kraven? Hur redovisa? När är kunden nöjd? Vad får det kosta? Stengrossist (i Sverige) Varför? Hur jobba praktiskt med kraven? Hur redovisa utan att entreprenören tar över mina kontakter i Kina? När är kundens kund nöjd? Vad får det kosta? Varugrossist (i Kina) Säljare Handelshus Stenleverantör Ledning Arbetare Underlev? Hemmaverkstäder? Stenbrott Ledning Arbetare

8 Resultat från Kina (Swedwatch)
Inget barn- eller tvångsarbete Skyddsutrustning saknas Dålig kunskapsnivå För långa arbetsveckor Obetald övertid Dåliga bostäder Bra med oannonserade besök

9 Så såg det ut

10 Vårt fortsatta stenarbete
17 januari 2008 i Göteborg. Möte med entreprenörer, stenimportörer, andra offentliga inköpare, övriga intressenter. SwedWatchs rapport presenterades. Fortsatt arbete med att begära in entreprenörernas redogörelser. Branschcertifiering av stengrossister (bra för små entreprenörer) Förberedelse för nytt stickprov 2009

11 Brasilansk fuletanol?

12 Vadå drivmedelskrav - varför inte bara bannlysa några bränslen?
Protektionism/handelshinder Neutrala kriterier - likabehandling Förbättra alla (nästan) bättre bränslen Få igång branschen Jämförelse miljöfordon

13 Är vi som tankar E85/gas lurade?
Konkurrens med mat finns – men ökad efterfrågan också positiv för utkonkurrerade bönder Stor miljöskillnad mellan olika alternativ Biodrivmedel ingen patentmedicin Bensin och dieselolja är sämre Varför gå över ån efter vatten? Upphandlare bör ställa krav

14 Tänkbara användningsområden
Utveckling av miljöfordonsprojektet Nationella standarder Busstrafikupphandlingar Västtrafik Stöd till samarbetspartners, ex Kretslopp Generella drivmedelsupphandlingar i Göteborg Samarbete med bl a Stockholm Stad och Luftfartsverket

15 Spårbarhet Kontraktsvillkor:
Redogöra för alla produktkedjor drivmedel under avtalsperioden. När anbud lämnas: Redogöra för de produktkedjor anbudsgivaren känner till Tre nivåer; allt,en del eller inget

16 Sociala krav – från sten
Miljö CO2– vinst 50 % för biodrivmedel Inga ökade utsläpp från bensin och diesel Intyga ingen råvara från mark med högt bevarandevärde. möjlighet till tredjepartscertifiering från år 2008 Sociala krav – från sten

17 Växthusgaser personbil dagens bränslen
– 10% – 20% – 20% – 50% – 70% – 70% Bensin Diesel Naturgas Etanol RME Etanol Biogas (vete EU) (sockerrör) Källa ”Avgasutsläpp från lätta fordon som körs på alternativa drivmedel” NTM 2006

18 Kinesisk stenkol Kanadensisk tjärsand

19 Uppföljning & arbete Entreprenör, eller dennes leverantörs, egen redogörelse Möten med drivmedelsleverantörer Spårbarhet för fossila drivmedel Stickprov

20 Hummer H WD med E85

21 Inbjudan Välkomna att delta i stickprov sten 2009
Liknande upplägg som 2007 Kommuner såväl som andra organisationer Krav och spårbarhet viktigt