Delaktivitet Ändformning, DP2 Formning Lätt-UHS Ett samarbete mellan Scania, Bors Automation & Tool AB, SSAB Tunnplåt AB, Bendiro Profile Tech och Swerea.

En presentation över ämnet: "Delaktivitet Ändformning, DP2 Formning Lätt-UHS Ett samarbete mellan Scania, Bors Automation & Tool AB, SSAB Tunnplåt AB, Bendiro Profile Tech och Swerea."— Presentationens avskrift:

1 Delaktivitet Ändformning, DP2 Formning Lätt-UHS Ett samarbete mellan Scania, Bors Automation & Tool AB, SSAB Tunnplåt AB, Bendiro Profile Tech och Swerea IVF

2 Önskad typ av ändformning 1. Ändformning - flänsning av tungor - 90°-bock 1.

3 Önskade ändformningssteg

4 Problemformulering, inklusive Scanias önskemål Ändformning av rullformad balk av ultrahöghållfast stål 1,5 mm Dogal 1000 Låga serier: 200 000/år, flera varianter i linjen Scania-önskemål bl a: Helst 90 graders bock inom ±2 graders tolerans Distinkt formning, med snäv radie, ca 2 mm Möjlighet till större bockningsvinkel Hantering av spridning inom materialen

5 Profil 48.3 bottenyta, +R 1,5 Provning: 48,8 mm Höjd: 81 Övre öppning inre: 49.8 Provning: 58-63 mm Fläns: 28.1 + R 1,5 (innerbock) Provning: 28,5mm R ca 1,5 mm uppmätt i provade balkar

6 Frågeställningar Hur långt kan man komma vid ändformning i rullformningslinjen? Kräver formning i UHS extra processteg? Vilka geometrier kan formas i linjen och i efterföljande steg? Vilka toleranser kan uppnås vid ändformningen? Hur hanteras variationer i materialet? När är processen ekonomisk jämfört med fasta pressverktyg?

7 Utförda aktiviteter Konceptdiskussioner Grupp av delexperter inom formning, verktyg, automation, slutegenskaper och material Bockningsprover SSAB och Bors Provning av återfjädring och bockningsradier Scenarier ändformning Bors verktyg och Swerea IVF har föreslagit och sammanställt lösningar.

8 För olika typer av ändformning krävs olika lösningar: 1.Rent avklipp: Flygande 2.Avklipp och en flänsflik rakt nedåt eller uppåt: Transport rakt fram: medför antingen start-stopp eller flygande klipp och ändformning 3.Mer komplicerad ändformning: Avklipp och två-tre flänsar Parallellförflyttning åt ett håll av balkar till en hydraulisk ändformningsenhet med utbytbara verktyg.

9 Bockningsförsök SSAB 40 70 77

10 Förstansade hål i hörnen för att minska risk för sprickor

11 Bockning av fläns - luftbockning, - präglingsbockning, - inslag av rillor

12 Sammanfattning ändbockningsförsök Dogal 1000 DPX, 1,5 mm: R: 1,5t och återfjädring inom 1-2 grader kan erhållas med präglingsbockning (plasticering av hela tvärsnittet i verktyget) Inslag av förstyvande rillor gav ca 5 graders återfjädring Luftbockning ger 10-15 graders återfjädring

13 Förslag på ändformningslösningar Markeringar i figurerna visar vilka delar av utrustningen som är lämplig för: * transport rakt fram (mittendelen av ändformningssteget) ** Parallellförflyttning åt ett håll av balkar för mer komplicerad ändformning *** eller vid stora serier åt båda hållen. * **

14 Sidvy av layout HaspelRiktverkRull- formning För- klipp Avklipp, änd- formning

15 Layout snett ovanifrån *** ** *

16 Layout snett ovanifrån *** ** *

17 Layout sedd från ändformningssteget *** **

18 Återstår att lösa (i nästa projekt) Prediktera återfjädringen Åstadkomma skarpa radier Hur hantera återfjädringen till rimlig kostnad? Gränser för överbockning: Risk för brott vid radien Praktiska prover med justerbart ändformningsverktyg för komplicerad formning (tre flänsar) för att undersöka bl a: –Positionering, låsning –Överbockning –Processrobusthet

19 Kontaktpersoner Layout ändformning: Terje Henriksson och Ulf Påhlsson, Bors Automation & Tools, Telefon: Terje Henriksson: 0370-65 88 51 Bockningsprovning: Jarmo Hirvelä, SSAB Tunnplåt AB Rullformningsexpertis: Hans Gustafson, Bendiro Profile Tech Slutegenskaper: Lars Gunnarsson, Jan Nilsson, Scania Sammanhållare, formning och material: Boel Wadman, Swerea IVF 031-706 61 80 DP2-ledare: Elisabeth Sagström, Swerea IVF