Göteborgs arbete med ett hållbart transportsystem

Göteborg växer – men avstånden ska krympa EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN Nya vägar, broar, cykelbanor och utbyggd kollektivtrafik ska göra det lättare att ta sig fram i staden, både för privatpersoner och näringsliv. Bättre kollektivtrafik och nya knutpunkter ska göra det enkelt för göteborgarna att resa hållbart – både inom staden och ut i regionen och världen. Vi ska fortsätta växa – men inte på bekostnad av miljön.

Begränsad klimatpåverkan God bebyggd miljö Grundvatten av god kvalitet Giftfri miljö Frisk luft Bara naturlig försurning Hav i balans Ingen övergödning Levande sjöar/vattendrag Levande skogar Ett rikt odlingslandskap/ Myllrande våtmarker Ett rikt växt- och djurliv Göteborgs 12 miljömål EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Kvävedioxid Årsmedelvärde 2013

Bullerkartläggning

Uppföljning av miljömålen EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Uppföljning av miljömålen EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Miljöstrategiska dokument Utbyggnadsplanering Trafikstrategi Klimatstrategiskt program Miljöprogram Några exempel

Utbyggnadsplanering

Trafikstrategi för en nära storstad Resor Stadsrum Godstransporter

Klimatstrategiskt program Vi ska minska våra utsläpp av växthusgaser till en hållbar och rättvis nivå senast 2050

EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Göteborgs Stads miljöprogram EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Miljöprogramsåtgärder Minskad klimatpåverkan Godstrafik Ökad andel hållbart resande Hastighet Parkering Minska trafikens klimatbelastning Cykel och gång Bilpool Kollektivtrafik EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Västsvenska paketet EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Trängselskatt EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Åtgärdsprogram mot buller I Göteborg beräknas boende vara utsatta för trafikbuller vid sin bostad som överskrider det nationella riktvärdet 55 dBA God ljudmiljö Platser där bullernivåerna är så låga att ljud som hör platsen till och som vi upplever som positiva kan få dominera EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Lånecykelsystem 75 kronor för en säsong, mars-december 2014 Första halvtimman ingår 60 stationer i centrala stan EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Minska partikelhalterna – klara miljökvalitetsnormen EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Bättre infrastruktur EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Styrmedel EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Miljöanpassade leveranser i innerstaden EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Lätta miljöfordon i stadens flotta EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Fem procent elbilar – drygt 100 stycken EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Bilpooler EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Linbana som kollektivtrafik EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Göteborg som innovationsarena – inte bara en elbuss EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN

Erik Bäck Miljöförvaltningen EN HÅLLBAR STAD – ÖPPEN FÖR VÄRLDEN