Att bevara buller eller bygga bort buller Det är frågan Sätt på högtalaren och justera volymen

Tysta Spår bygger bort buller OBS Detta är ett fotomontage som exempel för att illustrera en möjlighet. I verkligheten blir det bättre Det ligger en pendeltågstation och bussarna är flyttade från

Tysta Spår bevarar det vackra Tillbaka till början På vilket sätt överförs information? Skriftligt, via media Radio, TV eller denna presentation Finns det något av detta som Du kan använda? Ge hemuppgiftena Skurubron Flytta Slussen

Tysta Spår är mycket mer Västra Ytspåret vackert inbyggt Station Karlberg flyttad till St Erik Enkelspårtunnel Station St Erik och Södra station utbyggd Station Söderström? Station Vattenlåset? Station Mälarkranen? J J J J Pendel Jag har valt ett mellanting mellan Citybanan och ytspår för utvärdering av modellen Jämt utspritt antal stationer från söder till norr Accesspunkter St Eriksgatan T-bana – Pendel – Buss Centralen Fjärrtåg - T-bana – Pendel – Buss Slussen/Gamla Stan T-bana – Pendel – Båt – Bussar – Saltsjöbanan Södra station Pendel – T-bana? – Buss? Asymmetrisk centralstation halverar flöden. Ger bättre flöden i stationerna Slussen och Centralen erbjuder dubbelsidig avstigning och ombordstigning Utspritt kommersiell verksamhet ger bättre lönsamhet vid peak Riddarholmen och Karlberg görs tillgängliga för boende längs pendeltågslinjerna J Region Fjärr

Tysta Spår är Klimatsmart 500 ton tunga Pendeltåg åker Berg-och-Dalbana Tysta Spår Centralen Station Söderström Tillbaka till början På vilket sätt överförs information? Skriftligt, via media Radio, TV eller denna presentation Finns det något av detta som Du kan använda? Ge hemuppgiftena Skurubron Flytta Slussen Citybanan

Tysta Spår är dubbelt enkelt Ett enkelt ytspår Väster om befintliga spår. Kan kombineras med station under St Eriksbron Ett enkelt spår i tunnel Kan kombineras med nytt vattenlås och station vid Söderström Tillbaka till början På vilket sätt överförs information? Skriftligt, via media Radio, TV eller denna presentation Finns det något av detta som Du kan använda? Ge hemuppgiftena Skurubron Flytta Slussen

Tysta Spår är framtiden Till gatunivå T-bana Plattform Plattform Utjämningsgång ca 160 m Plattform Plattform Utjämningsgång ca 160 m

Tysta Spår är PPP Station St Erik (idag outnyttjat) Terminal för Bussar, P-hus, Galleria, Kontor, Bostäder mm mm Station Söderström (idag outnyttjat) Terminal för Bussar och Båtar, Strandpromenad, Butiker, Kultur, Turister mm mm Tillbaka till början På vilket sätt överförs information? Skriftligt, via media Radio, TV eller denna presentation Finns det något av detta som Du kan använda? Ge hemuppgiftena Skurubron Flytta Slussen Public Private Partnership (PPP), (svenska: Offentlig-privat samverkan, OPS) Använt för att beteckna joint ventures med både privat och offentligt deltagande (Wikipedia)

Tysta Spår upplevs positivt PIFF-analys visar att Riddarholmen och Klara sjö kommer upplevas vackrare PIFF är en objektiv metod för att mäta det subjektiva. PopularitetsIndex och FörändringsFaktor baserat på Oms Teorier, Stevens Formel och Weber-Fechners Lag Tillbaka till början På vilket sätt överförs information? Skriftligt, via media Radio, TV eller denna presentation Finns det något av detta som Du kan använda? Ge hemuppgiftena Skurubron Flytta Slussen

Tysta Spår är ett rimligt alternativ Miljöbalk (1998:808) 6 kap. Miljökonsekvensbeskrivningar och annat beslutsunderlag Miljöbedömningar och miljökonsekvens- beskrivningar av planer och program 12 § Inom ramen för en miljöbedömning enligt 11 § skall myndigheten eller kommunen upprätta en miljökonsekvensbeskrivning där den betydande miljöpåverkan som planens eller programmets genomförande kan antas medföra identifieras, beskrivs och bedöms. Rimliga alternativ med hänsyn till planens eller programmets syfte och geografiska räckvidd skall också identifieras, beskrivas och bedömas. (MKB)

Tysta Spår ska ingå i MKB anders@arbetslivsutveckling.se; angel_ica_@hotmail.com; anna.runberg@arkacia.se; anna-hallen@hotmail.com; anna741@hotmail.com; nickedockan@hotmail.com; bengt.sonesson@unitrain.se; benke_g@bredband.net; bjorn.sylven@comhem.se; info@elbosse.com; camilla@ostanviksgard.se; c.e.lax@telia.com; christer.lindstrom@podcar.org; christer.ohlsson@sapcotruck.se; Markstedt.christina@gmail.com; claes.pagoldh@ramboll.se; claes.runesson@tyrens.se; info@fantasihuset.se; erik.skogby.ab@telia.com; Evy.Mofalk@afaforsakring.se; frank.ouchterlony@tyrens.se; gunnar.lundmark@swipnet.se; goestanorden@spray.se; hans.lindqvist@centerpartiet.se; hoj.en@telia.com; csfdb@telia.com; nowacki@algonet.se; elof.westberg@yahoo.net; jonas.lindqvist@arkacia.se; kajsa.markstedt@bredband.net; karl-o@sicking.se; katarina_lgr@hotmail.com; kerstin.egeland@home.se; lars.markstedt@telia.com; lena.bjorklund-stoehr@miljo.stockholm.se; lizheljuveler@hotmail.com; malin@peterstenberg.com; marcus.svensson@byggvesta.se; marie@arvinius.com; martin.hojer@acoustic.se; mats.knutsson@sl.se; zetterberg.max@hotmail.com; mia_barkland@hotmail.com; mikael.ekelund@stofast.se; z_1991@hotmail.com; niklas.carlen@white.se; nils.brunsson@hhs.se; olle.markstedt@telia.com; olle.l.karlsson@telia.com; oscar.winblad@moderat.se; oskar.lundberg@acoustic.se; per-erik.olson@comhem.se; peter.malm@acoustic.se; peter@teubit.se; par.stormo@wiab-service.se; richard.agren@skelleftea.se; rikmar91@hotmail.com; robert.dalsjo@defence.ministry.se; me63464@tele2.se; saramarkstedt@hotmail.com; sofiemarkstedt@hotmail.com; info@lizhel-juveler.se; Tomas.Adolphson@Roslagsvatten.se; t.vestergren@telia.com; U.Isander@research-int.com; freyja_vsg_90@hotmail.com; stenman@acoustic.se; osterman.l@telia.com; abejdo@hotmail.com Tycker Vi - Vad tycker Du? RÖSTA!!