Hur minskar vi universitetets klimatpåverkan?

En presentation över ämnet: "Hur minskar vi universitetets klimatpåverkan?"— Presentationens avskrift:

1 Hur minskar vi universitetets klimatpåverkan?

2 Personalens resor 2007 Totalt 820 varv runt jorden - Flyg 680 varv
- Tåg 110 varv - Egen bil 30 varv Tyvärr ökar resandet, men glädjande är att bland inrikesresorna så ökar tågresandet i relation till flyg. 4ggr fler tåg-km än inrikesflyg-km.

3 Så långt räcker ett kilo koldioxid
7,1 km 10,7 km 23,3 km Flyg: Frölunda, Bil: Askim, Buss: Kungsbacka, Tåg 4,3 varv runt jorden. km 200ggr längre än så här Så långt du orkar

4 En resa till Stockholm (480 km)
Tåg 2,8g CO2 Flyg g CO2 Flygresan släpper ut ca ggr mer CO2!

5 Koldioxidutsläpp från resor 2006

6 Koldioxidutsläpp resor 2006

7 GU:s resepolicy • Resandet är ett medel som skall användas på ett omdömesgillt sätt. Den tid och de pengar som läggs ned skall kunna försvaras på samma sätt som övriga resurser för att nå våra mål. • Universitetets ramavtal skall utnyttjas. • Universitetet har avtal om betalkort, med personligt betalningsansvar. Dessa bör användas vid utlägg för universitetets räkning, t ex i samband med tjänsteresa. Företagskort får ej förekomma. • För att upprätthålla bästa möjliga kompetens i en decentraliserad organisation bör institutionen/motsv. utse en eller ett par personer till resebeställare, mottagare av information och i övrigt att samordna den interna reseadministrationen. • Resenären och prefekten ska se till att resepolicy och interna föreskrifter (avtal och resebestämmelser)följs. Ansvaret för planering och bedömning ligger på både chef och berörd arbetstagare. • För att försäkringsbestämmelser och reseförmåner skall gälla vid en tjänsteresa måste tjänsteresan alltidi förväg vara godkänd av prefekt eller motsvarande och dokumenterad med "reseorder". • Reseplanering skall göras långsiktigt inom institutionen för att möjliggöra kostnadsbesparingar genom attutnyttja rabatter och samordning av flera resmål. I planeringen ingår också att överväga om andraalternativ än resa är möjliga, t ex telefonsammanträde, telebildkonferens m.m. • Resenären skall välja det lämpligaste och billigaste färdsättet med hänsyn till kostnad och tid. En jämförande kostnadskalkyl skall göras för olika alternativ och kalkylen skall innefatta kostnader för lön • Miljöhänsyn skall beaktas vid val av färdmedel. Universitetet skall vara ett föredöme vad gäller miljömedvetande. Inom landet rekommenderas resor med tåg framför flyg. • Eventuell flygbonus och annan bonus, fribiljetter etcetera är universitetets egendom och får inte användas privat utan endast vid tjänsteresor.

8 Bilpool med miljöbilar

9 Digitala möten = hållbara möten
Gratis videokonferens på Konferenscentrum Wallenberg

10 Koldioxidutsläpp energianvändning
Alla diagram finns på

11 Elförbrukning enligt Energimyndighetens undersökning av 123 kontor
Belysning 23,0 kWh/m² 22 % Fläktar 17,9 kWh/m² 18 % Datorer 15,4 kWh/m² 15 % Servrar 10,7 kWh/m² 11 % Kylmaskiner 10,6 kWh/m² 10 % Övrig fastighetsel 9,6 kWh/m² 9 % Övriga apparater 8,0 kWh/m² 8 % Diverse 6,8 kWh/m² 7 % Totalt 102 kWh/m²

12 Tips på hur du kan minska energiförbrukningen
Släck när du går på lunch och möten Närvarovakter Energisparläge på datorn Stäng dragskåp Stäng av värmen (el. kylan) om du ska vädra Möblera rätt Köp energisnåla apparater Frosta av frysen i lunchrum eller lab regelbundet Koka vatten i vattenkokare

13 Inställning av energisparläge

14 CO2 per energislag ”Vanlig” el: 90g CO2/kWh
Bra Miljöval-el: 4,5g CO2/kWh Fjärrvärme: 27g CO2/kWh