ELDRIVNA FORDON Carlos Sousa AGENEAL, Local Energy Management Agency of Almada

SAMMANFATTNING Fordon och bränslen Batteridrivna elfordon - kännetecken Batterier

NÅGRA ELFORDON…

FORDON OCH BRÄNSLEN Diesel Batterier Förbrän-ningsmotorn Bensin Biodrivm. Hydrogen Naturgas Gas, LPG (gasol) Förbrän-ningsmotorn Elektrisk motor Batterier Bränsle-celler Hybrid Diesel

ELFORDON Ett elfordon är ett fordon som drivs med elektricitet. Elektriciteten kan vara: Producerad utanför fordonet och lagrad i batterier – Batterdrivna elbilar Producerad ombord på fordonet – : Bränslecellsfordon

BATTERIDRIVNA ELFORDON Första batteribilen tillverkades på 1830-talet Kom före förbränningsmotorn

BATTERDRIVNA ELFORDON Tysta Behöver ingen växellåda Avslappnad och behaglig körning Tar tillvara rörelseenergi vid inbromsning Maximalt vridmoment från låg hastighet

ENERGIEFFEKTIVITET HOS BATTERYBILAR ......................... Transmission h  95 % El-omvandlare h  95% Elmotor h  90% Batteri h  65% Laddare Hög energieffektivitet Återvinner energi under inbromsning Inga utsläpp alls vid fordonet

BATTERIER Batterityperna är främsta skillnaden mellan olika batteribilar, men också främsta begränsningen!! Batterierna påverkar räckvidden hos batteribilar. Körstilen är en annan viktig faktor – Ecodriving är väsentligt!!

DET IDELALA BATTERIET… Hög specifik energi [kWh/kg] ( Lätt med ett högt energiinnehåll) Hög energitäthet [kWh/m3] (Litet med ett högt energiinnehåll) Hög specifik effekt [W/kg ] (Hög effekt för sin vikt) Lång livslängd - många laddningscykler (dvs. kunna laddas och laddas ur många gånger utan markant försämring av prestandan) Snabb laddningstid

DET IDEALA BATTERIET… “Djup” laddningscykel (dvs ofta kunna laddas ur till nära tomt utan försämring av prestanda) Fungerar under ett stort temperaturspann Säkert Återvinningsbart Billigt

NÅGRA BATTERITYPER Mål USABC Pb/ac Ni/Cd NiHM Li-Ion Li/p Na/NiCl2 Specifik Energi Wh/kg) 35-40 55 70-90 125 155 80 200 Specifik Effekt (W/kg) 120 260 315 145 400 Energidensitet (Wh/m3) 90 165 130 300 Livslängd (antal laddningscykler) 1000 600 +600 Laddningstid (h) 6-8 6 4-6 3-6 Körsträcka (km) 75 100 250 Pris (€ / kWh) 550 - <90

LADDNINGSMÖJLIGHETER Direkt till fordonet

LADDNINGSMÖJLIGHETER Utanför fordonet

Passeur “Type La Rochelle” Aquabus 1 050 Schweiz Egretta Frankrike Gustave Doré France Ferry Vaporetto E1 Italien Lagon 40 Passeur “Type La Rochelle” Gondola Lariana Italy E-Boat 15.5 Kanada

SAMMANFATTNING Batterifordon är tysta och emmissionsfria vid körstället (zero tailpipe emissions) Väl anpassade för användning i städer, i väl bestämda rutter (bud, kollektivtrafik, bilpooler, etc.) Kan vara ekonomiskt fördelaktiga i vissa lägen (leasing av batterier, etc.) Kan ge låga totala CO2-utsläpp, beroende på hur elen framställs Kan ha intressant energieffektivitet Begränsat utbud av fordon – inte många alternativ tillgängliga

Tack för visat intresse!