Förslag till Länsplan 2018-2029 2017-11-15 Robert Örtegren, Trafikdirektör.

En presentation över ämnet: "Förslag till Länsplan 2018-2029 2017-11-15 Robert Örtegren, Trafikdirektör."— Presentationens avskrift:

1 Förslag till Länsplan 2018-2029
Robert Örtegren, Trafikdirektör

2 Staten Regionen Kommunerna
Hur planeras trafikinfrastrukturen i Stockholms län? Staten Trafikverket, Nationell plan Länsstyrelsen, Länsplan Förhandlingspersoner Regionen Landstingets Trafikförvaltning, Kollektivtrafik Kommunerna

3 Hur fungerar länsplanen?
12-årig plan Revideras vart fjärde år efter regeringsdirektiv Nytt planeringssystem Namngivna åtgärder över 25 mnkr Åtgärdsområden under 25 mnkr Trafikverket genomför planen Statens budget bestämmer slutlig tilldelning

4 Processen med ny länsplan
Åtgärdsförfrågan och hearing Regeringens direktiv med planeringsram Intern och extern förankring Politisk referensgrupp, Trafikdirektörsgrupp, Storsthlm KD och KSO, Infrastrateger i kommunerna Remissförfarande Förslag till länsplan till regeringen Regeringens beslut om slutlig ram Länsstyrelsens beslut om länsplan

5 Regeringens direktiv om nya länsplaner
Åtgärder som kan påverka transportefterfrågan och val av transportsätt, samt åtgärder som ger effektivare användning av befintlig infrastruktur kan övervägas Föreslagna åtgärder bör bidra till att andelen kollektivtrafiktransporter ökar Effektbeskrivning av åtgärdernas påverkan för ökat bostadsbyggande Byggstartade objekt i nu gällande planer bör färdigställas Storstadsregionerna ska beakta Sverigeförhandlingens resultat

6 Ramen fördelas per år (ca 700 mnkr)
Ekonomiskt utrymme Planeringsram : mnkr En ökning med av planeringsramen med 3,5 % Ramen fördelas per år (ca 700 mnkr)

7 Prioriteringsgrunder – repetition
Regeringens direktiv Bostadsbyggande och Sverigeförhandlingen m m Följdinvesteringar 2013 års Stockholmsförhandling Genomföra beslutade objekt, kostnadsökningar, index Regional inriktning för transportsystemet Kollektivtrafik och cykel Bostäder och näringsliv Storregional systemanalys Tillgängligheten in mot Stockholm Ökad spårtrafik Effektiva godstransporter (järnväg och sjöfart) Remissvar åtgärdsförfrågan Regional balans ”Måste” 380 mnkr (inkl omprioriteringar)

8 50 % (64 %) kollektivtrafikinvesteringar
Länsplanen i siffror 50 % (64 %) kollektivtrafikinvesteringar 21 % (26 %) åtgärder för biltrafik 8 % (11 %) cykelåtgärder (exklusive cykel i vägprojekt) 21 % (0 %) ej namngivna brister + åtgärdsområden 53 % (67 %) statlig medfinansiering till SLL och kommuner 49 % Södra länshalvan, 49 % av invånarna 51 % Norra länshalvan, 51 % av invånarna Flera vägprojekt innehåller cykelåtgärder. Trafikverket har på Länsstyrelsens uppdrag gjort en genomgång får åren som visar på att andelen cykelåtgärder i Länsplanen dessa år uppgår till ca 23 %.

9

10 Tidplan Remiss länsplan och nationell plan 31 augusti – 30 november
Förslag till länsplan till regeringen 31 januari Träffar med kommuntjänstemän 6/9 och 4/10 Regeringsbeslut nationell plan och ekonomisk ram länsplan våren 2018 Beslutat länsplan vår/sommar 2018

11 www.lansstyrelsen.se/stockholm Kontaktinformation:
Robert Örtegren,