1 Projekt idé Initierat av: Öresund Logistics, Lunds Universitet, UBQ Shuttle: Sverige. – Kontinenten, att använda järnväg i större utsträckning över Öresundsbron.

En presentation över ämnet: "1 Projekt idé Initierat av: Öresund Logistics, Lunds Universitet, UBQ Shuttle: Sverige. – Kontinenten, att använda järnväg i större utsträckning över Öresundsbron."— Presentationens avskrift:

1 1 Projekt idé Initierat av: Öresund Logistics, Lunds Universitet, UBQ Shuttle: Sverige. – Kontinenten, att använda järnväg i större utsträckning över Öresundsbron. Problem/Hinder. Ramarna för projektet definierades inom ”Catalyse Actions”

2 2 Projektplan Projekt idé Förstudie Godkänt Kontrakt Ansökning MP Genomförande -Projekt rapport - Ansökningshandlingar Mars 2005 Okt 2005 Jan 2006 Dec 2006

3 3 Förstudie Definition av 3 barriärer Punktlighet/Pålitlighet Teknik – olika ATC – och elektricitet. Marknad – monopol, svårigheter för nya operatörer att etablera sig på svenska järnvägsmarknaden.

4 1 Scandinavian Shuttle 100% Just in Time Update November 2007

5 2 Marco Polo Scandinavian Shuttle Milestones Miljömärkning IT lösningar (Track & Trace och RFID) RCC (Reliability Control Center) Statistik (Tonkilometer) Kundcase Utmaningar

6 3 Scandinavian Shuttle Bra Miljövalmärkning

7 4 Scandinavian Shuttle Bra Miljövalmärkning Visar miljöansvar Visar miljöansvar Intyg att transporterna klarar kriterierna Intyg att transporterna klarar kriterierna för ”världens tuffaste miljömärkning” för ”världens tuffaste miljömärkning” Verktyg i marknadsföringen Verktyg i marknadsföringen

8 5 Scandinavian Shuttle Bra Miljövalmärkning Emissionsberäkningar Emissionsberäkningar - SO x och NO x - SO x och NO x - NMHC (kolväten exkl. metan) - NMHC (kolväten exkl. metan) - Partiklar - Partiklar Icke förnybar energi - indikerar bl a utsläpp av CO 2 - indikerar bl a utsläpp av CO 2

9 6 Scandinavian Shuttle Miljökostnader Initierat projekt - Kalkyl som beräknar miljökostnader i kr Miljövinster Miljövinster Scandinavian Shuttle vs tidigare lösning - Scandinavian Shuttle vs tidigare lösning

10 7 CO2 utsläpp med, respektive utan, Scandinavian Shuttle projektet Miljöbelastning då vägtransporter används Miljöbelastning då Scandinavian Shuttle används

11 8 Scandinavian Shuttle Track & Trace Säkerhet och ökat förtroende

12 9 Med bibehållen effektivitet Scandinavian Shuttle

13 10 Kunder kräver en leveranssäkerhet och ett förtroende i logistik upplägget som tidigare inte kunde erbjudas i en järnvägslösning Järnvägen har en bråkdel av lastbilens miljöpåverkan, både gällande energiförbrukning och CO 2 -utsläpp Scandinavian Shuttle

14 11 Svårare få aktuell information om gods på tågvagnar än på lastbilar Omlastningar är en möjlig störkälla Krav på övervakning av godsflödet oavsett transportsätt Scandinavian Shuttle

15 12 Kontinuerligt övervakning av avvikelser för både position och hastighet Situationsanpassad uppdatering Spårning av alla transporttyper: tåg/lastbil/container/trailer Scandinavian Shuttle erbjuder

16 13 Magnetmonterad vädertålig positioneringshårdvara med rörelsesensorer Fjärrkonfigureras med SMS, kan ändras under pågående transport, t.ex för att ändra uppdateringsfrekvens Alltid aktuell information om var alla transporter är och hur de ligger till tidsmässigt i förhållande till tidtabellen Scandinavian Shuttle

17 14 RFID RFID identification from RFID tags Integrated RFID information database RFID - Passiv eller Aktiv. Scandinavian Shuttle

18 15 Scandinavian Shuttle GPS-GSM track and trace/ RFID RFID GPS-GSM RFID RC CP C ERP- system Train Trailer

19 16 Scandinavian Shuttle RCC Etablerat med personal Utrustat med modern teknik för Bokningar Spårning Avisering Back up vid avvikelser Fakturering Affärsstödssystem RCC är vårt kontrolltorn!

20 17 Scandinavian Shuttle Statistik Relation Herne – Norrköping 2006-10 – 2007-09 3 dagar per vecka i varje riktning. 2007-10 – 5 dagar per vecka i varje riktning.

21 1821 Scandinavian Shuttle Development Train Shuttle Herne – Norrköping from 3 to 5 days per week (2007) Herne – Västerås new route during 2008 one day per week Herne – Göteborg new route during 2008 three days per week

22 1922 Scandinavian Shuttle Kundcase Detaljhandel, Potential 2500 trailer Bilindustrin, Potential 250 000 ton Konfektion, Potential 3000 trailer Dryckesindustrin, Potential 120000 ton Grossist VVS, Potential 1000 trailer Mer än 100 kunder besökta

23 2023 Scandinavian Shuttle Utmaningar 2008-01 Operatör med Dual system i Lok. Sträckan Herne – Norrköping utan lokbyte. Fler oberoende operatörer behövs! Miljöfrågan vinner över billigt transportpris! Vidareutveckling av Track & Trace system t.ex dumma telefoner Lansering av UBQ Environment – en klass för sig! Tillgång till vagnar och moderna lok en flaskhals.

24 21