Presentation laddar. Vänta.

Presentation laddar. Vänta.

1 El - ombord •Några El begrepp •Förbrukare •Energikällor •System och kablage med säkringar •Batterier •Laddning •Galvaninska fenomen •Summering- tips-

Liknande presentationer


En presentation över ämnet: "1 El - ombord •Några El begrepp •Förbrukare •Energikällor •System och kablage med säkringar •Batterier •Laddning •Galvaninska fenomen •Summering- tips-"— Presentationens avskrift:

1 1 El - ombord •Några El begrepp •Förbrukare •Energikällor •System och kablage med säkringar •Batterier •Laddning •Galvaninska fenomen •Summering- tips- länkar

2 2 Några El-begrepp •Effekt mäts I Watt (W), betecknas med P –Effekt (P) = Spänning (U) x Ström (I) –14,3 x 1 = 14,3 (W) •Energi mäts I Watt-timmar (Wh), betecknas med Q –Energi (Q) = Effekt (P) x Tid (h) –14,3 x 3= 42,9 (Wh) •Kapacitet mäts I Amperetimmar (Ah) –Kapacitet = Ström (I) x Tid (h)

3 3 Förbrukare •2 lampor 10 W 6 tim4,8 Ah (vid 12,5 V) •Radiomottagare •Instrument102419,2 •VHF standby4247,7 •VHF sändning 400,5 1,6 •Amatörradio2000,58 •Kyl120657,6 •Watermaker •Summa135,9

4 4 Lömska förbrukare (per dygn) •Radio med minne0.1 x 24 = 2,4 Ah •Viloläge värmare 0,1 x 24 = 2,4 •Viloläge kyl0,1 x 24 = 2,4 •Gasvarnare 0,2 x 24 = 5,8 •På en vecka = 91 Ah •Alla intelligenta system drar ström i väntan på att man aktiverar dem

5 5 Energikällor (per dygn) Ah% Ah •Generator på motorn •Släpgenerator 3 -8, •Vindgenerator 0, •Solceller 2x0,5 m

6 6 Krets-schema

7 7 Kabelareor Kom ihåg att längden räknas som summan av fram och tillbaka.

8 8 System och kablage •Avsäkra ledningarna så att efterkommande kabel skyddas (kabelarea) •Kablar mm2, A •Kablar 1-30 mm2, •Automatsäkringar 3-100A

9 9 1 respektive 2-poliga system •2 poliga system Har två anslutningar på motor-givare och liknande +Har separata jordledningar tillbaka till jordplinten +Bättre spänningskontroll vid givare och mätare +Enklare att undvika galvaniska problem -Dyrare el-komponenter som startmotorer och generatorer -Känsligt för jordfel som kan ge korrosionsproblem •1 poliga system Har bara en kabel på motor-givare och liknande +Hälften så mycket kabel +Enkelt lättförståeligt system -Starkt beroende av bra kontaktpunkter vi jordpunkterna på motor och annan utrustning

10 10 Batterityper lämpliga för båtar •Vanliga ”bil” batterier, våta, öppna •Traction,våta, öppna •Gel, torra, slutna •AGM, torra, slutna

11 11 Vanliga våta ”bil” batterier •Öppna, förbrukar vatten •Tål ej tippning •Sulfaterar snabbt vid underhållsladdning •Tål inte låg laddnivå •Går inte att toppladda utan tillsyn

12 12 Traction batterier •Öppna, förbrukar vatten •Tål ej tippning •Sulfaterar långsamt •Tål djupurladdning •Behöver något föhöjd laddspänning •Går inte att toppladda utan tillsyn •Ofta i 6V utförande

13 13 Gel batterier •Slutna förbrukar ej vatten •Tål tippning •Sulfaterar långsamt •Tål djupurladdning •Ger inte stora strömmar (Ej startbatteri) •Tröga att återladda ej bra vid underhållsladdning •Unik laddspänning max 14,3V / underhåll 13,4V

14 14 AGM •Slutna förbrukar ej vatten •Tål tippning •Tål djupurladdning •Tål, typiskt, dubbelt så många djupurladdningscykler som ett öppet batteri •Kan ge stora strömmar •Snabba att återladda med stora strömmar •Normal laddspänning men tål högre 14,4-14,7V / 13,8V

15 15 Påverkan av djupurladdning

16 16 Inverkan av temperaturen på batteriets kapacietet (Ah) Urladdningsström i delar av batteriets kapacitet (c)

17 17 Batterimätare Batt-Meter3 från Odelco.se visar följande värden: - Batterispänningen i förbrukarbatteriet och startbatteriet - Strömmen till/från batteriet - Förbrukade amperetimmar sedan senaste full-laddning - Kvarvarande batterikapacitet i % - Återstående urladdningstid vid aktuell förbrukning - Kvarvarande kapacitet med 1-5 segment överst i displayen

18 18 Batterikostnader

19 19 Laddning •Laddström avtar med tiden vid konstant laddspänning. •Absorberad energi är inte lika med tillförd. –Ca 85% kan tillgodoräknas •Batterierna skadas av att laddas ur mer än 50 % •Tar åt sig mer energi(Ah) på kortare tid när det är urladdat. •Litet överladdning skadar inte, gasning bör undvikas •Sulfatering –Om batteriet lämnas urladdat har dessa kristaller en tendens att växa och stelna vilket gör att ett ogenomträngligt skikt bildas som inte kan återupplösas till aktivt material. Resultatet är kapacitetsförlust och batteriet blir oanvändbart.

20 20 Laddning med sensorsystem

21 21 Galvaniska problem •Havsvatten är som syran i ett batteri •Olika metaller i vattnet har olika potential vilket skapar en ström om de förbinds •Den oädla metallen (anoden) korroderar •Med till exempel Zink ordnar man en oädel punkt så att inget annat korroderar •Bäst är att isolera olika metaller från varandra så att ingen ström kan flyta.

22 22 Galvanisk cell (batteri)

23 23 Ämne Normalpotential (Volt) Galvanisk potential i havsvatten (Volt) Guld+1,50+0,42 Krom+1,36 Järn(III)+0,77 Silver+0,80+0,19 Koppar(I)+0,52+0,02 Vatten[4][4]+0,40 Koppar(II)+0,34+0,02 Klor+0,27 Rosttrögt stål 18/8,[6] passivt tillstånd[6] +0,09 Bly-0,13-0,31 Tenn-0,14-0,26 Nickel-0,23 Rosttrögt stål 18/8, aktivt tillstånd -0,29 Järn(II)-0,44 Krom-0,71 Zink-0,76-0,86 Aluminium-1,66-0,51 Titan-1,75 Magnesium-2,38-1,36

24 24 Galvaniska risker med landström •Landströmsjorden( skyddsjorden) får aldrig förbindas med båtens 12V elsystem •Landströmsjorden sitter oftast i en jordplatta av järn nergrävd i marken •Genom den fuktiga markens kontakt med havet bildas en galvanisk cell med andra metaller som är i kontakt med landströmsjorden. Metaller oädlare än Järn kommer att korrodera •Om båtens minus ( motorblock, propelleraxel, drev eller annat är kopplade till landströmsjord (skyddsjorden) uppstår ett galvaniskt korrosionsproblem så att allt vad anoder äts upp snabbt och drev mm börjar korrodera.

25 25 Exempel på elektrokemisk korrosion med felaktig landströmsladdare

26 26 Tips elsystem •Installation •Montera aldrig batterierna i varmt motorrum. Laddningen blir väsentligt sämre vid hög temperatur. •Sätt fast batterierna så att de inte kan komma loss eller röra sig i grov sjö. •Skydda batteripolerna mot kortslutande grejor,omkullslagninmg, mycket vågor, tappade verktyg mm •Använd slutna batterier, AGM eller nya typer av GEL •Tål saltvatteninträngning i batterirummet och omkullslagning och grov sjö. •Behöver inte ha friskluftsventilation från cellerna. •Behöver inte fyllas med vatten •Tål underhållsladdning •Montera batterimätare ( Batman eller liknande) •Avsäkra alla kablar där de ändrar grovlek enl. ovan •Gör ett kopplingsschema på hela El- systemet, •Märk upp kablarna

27 27 Tips elsystem •Underhåll –Fetta in ( Vaselin) eller spraya korrosionsskydd (speciellt vax) på kabelanslutningar –Kontrollera att batteri och alla anslutningar sitter ordentligt fast –Sätt fast alla kablar med klammor/buntband eller lägg dem i kabelrännor. Avlasta anslutningarna –Kolla laddstatus regelbundet med syramätare och batterimätare. –I batteribankar är syramätare det enda som avslöjar om ett batteri är dåligt. •Kortslutning i en cell kan ge gasning i de andra eftersom de får för hög spänning. Livsfarligt

28 28 Tips elsystem •Under säsongen –Ladda så ofta Du kan –Kolla batterierna regelbundet, känn på temperaturen, kolla vätskenivån använd helst batterimätare och syramätare –Stäng av all onödig utrustning, tänk på smygförbrukarna –Underhållsladda inte med någon el-utrustning ansluten. DVS med ca 13,8V inte högre

29 29 Bra information på internet •http://www.victronenergy.com/orderbook/http://www.victronenergy.com/orderbook/ •http://www.victronenergy.com/upload/documents/Book-SE-FristaendeElkraft.pdfhttp://www.victronenergy.com/upload/documents/Book-SE-FristaendeElkraft.pdf •http://bluesea.com/http://bluesea.com/ •http://www.odelco.se/odelco.htmlhttp://www.odelco.se/odelco.html


Ladda ner ppt "1 El - ombord •Några El begrepp •Förbrukare •Energikällor •System och kablage med säkringar •Batterier •Laddning •Galvaninska fenomen •Summering- tips-"

Liknande presentationer


Google-annonser