2008 Motorflygförbundet KSAK Riksnavigeringen Enkel att genomföra med de data-hjälpmedel M-KSAK kan erbjuda som PFCM Precision Flying Compitition Marking.

En presentation över ämnet: "2008 Motorflygförbundet KSAK Riksnavigeringen Enkel att genomföra med de data-hjälpmedel M-KSAK kan erbjuda som PFCM Precision Flying Compitition Marking."— Presentationens avskrift:

1 2008 Motorflygförbundet KSAK Riksnavigeringen Enkel att genomföra med de data-hjälpmedel M-KSAK kan erbjuda som PFCM Precision Flying Compitition Marking System och Ultimate Down Load

2 2008 Motorflygförbundet KSAK Så genomför du en tävling Gör en bana Flyg Analysera

3 2008 Motorflygförbundet KSAK M S 1 2 3 4 Gör en bana

4 2008 Motorflygförbundet KSAK Så genomför du en tävling Gör en bana Flyg Analysera

5 2008 Motorflygförbundet KSAK M S 1 2 3 4 Flyg banan

6 2008 Motorflygförbundet KSAK Så genomför du en tävling Gör en bana Flyg Analysera

7 2008 Motorflygförbundet KSAK Analysera flygningen

8 2008 Motorflygförbundet KSAK Analysera flygningen

9 2008 Motorflygförbundet KSAK Andra exempel på flygningar

10 2008 Motorflygförbundet KSAK Brytpunkt med minutsväng Korrekt utförd minutsväng. Passage av BP några sekunder tidigt. För tidigt utförd minutsväng, ”back track”. Passage av BP ca 1,5 minuter för sent Ej utfört minutsväng, ”back track” Ej passerat BP

11 2008 Motorflygförbundet KSAK Korrekt passage av BP. Något sent passerad BP. Ingen ”back track”. ”Back track”. Ej passerat BP Brytpunkt utan minutsväng

12 2008 Motorflygförbundet KSAK Du kan kontakta någon av oss Håkan Carlsson hkan.carlsson@telia.com Fräs Erik Andersson fras.erik.andersson@ludvika.mail.telia.com Ingemar Olsson ingemarolsson47@hotmail.com Gunnar Franzén gunnar@franzen.nu

13 2008 Motorflygförbundet KSAK