MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 1 KUGG MERA programkonferens 2007-02-06 Ulf Bjarre.

En presentation över ämnet: "MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 1 KUGG MERA programkonferens 2007-02-06 Ulf Bjarre."— Presentationens avskrift:

1 MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 1 KUGG MERA programkonferens 2007-02-06 Ulf Bjarre Scania Transmission

2 MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 2 Bakgrund - Motiv Verkningsgrad >99% Många ledande företag i Sverige Ingen FoU inom akademin i Sverige innan MERA-programmet Bra utbildning inom tillverkning av kugg saknas Svårt för företagen att få konkret hjälp från Aachen och Ohio

3 MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 3 Deltagande parter Scania Transmission Volvo Powertrain Volvo CE GM Powertrain Componenta Albin Swepart Meritor HVS Leax EraSteel SVA KTH DMMS Uppsala Universitet Ångströmslab Gleason Höganäs Getrag Primateria Lunds Tekniska Högskola Starkt Industriellt – Akademiskt nätverk

4 MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 4 Se till att förutsättningar finns för att avancerad tillverkning av kugghjul även fortsättningsvis ska kunna ske i Sverige. Nätverk FoU Utbildning Övergripande målsättning KUGG omfattar

5 MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 5 Nätverk Kuggträffar har genomförts på GM Powertrain, Göteborg (1/9 2005) Erasteel, Söderfors, (10/11 2005) Volvo Powertrain och Leax, Köping (23/3 2006) KTH Industriell Produktion, Sth (24/8 2006) Swepart Transmission, Liatorp (23/11 2006) Deltagarantalet ständigt växande på mötena Nästa möte Scania Södertälje 29/3 2007

6 MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 6 FoU aktiviteter Ytbehandling och ytbeläggning av skärverktyg. Kartläggning och analys av kuggproduktion. Tillverkning av kugghjul

7 MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 7 Ytbehandling och ytbeläggning av skärverktyg Doktorand: Uppsala Universitet, Förutsättningar för att utnyttja moderna beläggningar på kuggverktyg. Doktorand: KTH, Skärande bearbetning med kuggverktyg

8 MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 8 Kartläggning och analys av kuggproduktion Inledande kartläggning genomförd. Pågående examensarbete: Undersökning av Svensk kuggproduktions omfattning och trender i en internationell jämförelse. Nya examensarbeten under uppstart tillsammans med LTH.

9 MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 9 Tillverkning av kugghjul Industridoktorand: Scania, Beredning av transmissionsartiklar. Doktorand: KTH, Funktionell tillverkning av kugghjul. (Började 2006-11-15) Industridoktorand: N.N., Volvo Powertrain, Köping. Topografins betydelse och möjligheter att åstadkomma en viss topografi. (Börjar >2007-01-01)

10 MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 10 Utbildning KUGG har gjort en inledande kartläggning av utbildningen i kuggteknik och tillverkning av kugghjul vid universitet och högskolor. KUGG undersöker möjligheterna att skapa en kuggutbildning för högskoleingenjörer. KUGG förbereder en doktorandkurs i kuggteknik under 2007. KUGG kommer att strukturera kurser för personer i produktion.

11 MERA-programmet/programkonferensen 2007-02-06, projekt: OPTIMA, Ulf Bjarre Scania Transmission Sida 11 Sammanfattning Tillverkning av Kugg kräver högteknologiskt kunnande En avsevärd del av tillverkningskostnaderna för en person- eller lastbil representeras av transmissionen Sysselsätter mer än 5000 personer i Sverige Omsätter mer än 10 GSEK per år Kuggväxlar är och kommer att vara nyckelkomponenter i transmissioner framöver