TriLi – Långlivade litiumelektroder för EV och HEV batterier K. Edström (projektledare), T. Gustafsson, D. Brandell, F. Björefors, L. Nyholm, M. Strömme.

En presentation över ämnet: "TriLi – Långlivade litiumelektroder för EV och HEV batterier K. Edström (projektledare), T. Gustafsson, D. Brandell, F. Björefors, L. Nyholm, M. Strömme."— Presentationens avskrift:

1 TriLi – Långlivade litiumelektroder för EV och HEV batterier K. Edström (projektledare), T. Gustafsson, D. Brandell, F. Björefors, L. Nyholm, M. Strömme alla Uppsala universitet, M. Zackrisson, Swerea IVF och H. Berg, Libergreen.

2 Projektinformation Namn: Långlivade litiumelektroder för EV och HEV batterier Start- och sluttid: 2014-02-11 – 2017-12-31 Huvudmottagare, andra parter: UU, Swerea IVF, Libergreen Program: Batterifondsprogrammet Stödsumma: 9967752 kr

3 Varför använda litiummetall? Energidensitet Effektdensitet Kostnad Katodmaterial utan litium Temperaturområde Litiumöverskott

4 Litiumyta efter första oxidationen

5 Litiumyta efter första reduktionen

6 Modifierad separator Zhuyi Wang et al., opubliserade resultat

7 Algblomning är ett globalt miljöproblem. Algen Cladophora sp. från Östersjön kan ge lämplig cellulosa för batteriseparatorer. Source: news.therecord.com Kan vi ha nytta av cellulosa i batteriet?

8 Fördelar med cellulosa från Cladophora sp. Hög ytarea och porositet Kristallint till 95% Mihranyan et al., Int. J. Pharm., 269 (2004) 433.

9 LCA och Återvinning http://www.batteryrecycling.umicore.com/UBR/

10 Tack för ert intresse!