Nationell järnvägsdatabas- NJDB

En presentation över ämnet: "Nationell järnvägsdatabas- NJDB"— Presentationens avskrift:

1 Nationell järnvägsdatabas- NJDB 2018-06-05

2 Varför en nationell järnvägsdatabas?
Syftet med den nationella järnvägsdatabasen (NJDB) är att: förse samhället med grundläggande data om det samlade svenska järnvägsnätet uppfylla de krav som ställs på Trafikverket gällande information och tillhandahållande om det svenska järnvägsnätet förenkla för användare och infrastrukturförvaltare Trafikverket ska enligt sin instruktion inhämta och sammanställa uppgifter från samtliga infrastrukturförvaltare för att beskriva det samlade svenska järnvägsnätet. Vidare har Trafikverket ett utpekat informationsansvar för bl.a. järnvägsnät i förordningen (2010:1770) om geografisk miljöinformation (en del av INSPIRE) och kraven enligt Kommissionens förordning (EU) nr 280/2013 om TAF/TAP-TSI.

3 Om NJDB Cirka 300 infrastrukturförvaltare
Data från Trafikverket, kommuner, Inlandsbanan, Arlandabanan, Öresundsbrokonsortiet, hamnar, industrier och andra privata aktörer Museijärnvägar Totalt finns cirka km järnväg i NJDB Trafikverket ansvarar för cirka km järnväg i NJDB Totalt finns cirka plankorsningar i NJDB Trafikverket ansvarar för cirka plankorsningar i NJDB (Siffror från juni 2018)

4 Vad innehåller NJDB? Infrastrukturförvaltare Infrastrukturägare
Spårbeteckning Spårvidd Elektrifiering Trafikstyrningssystem Lastprofil Spårets hastighet, STH Spårväxlar Tunnlar Kilometertavla Plankorsningar STAX STVM Plattformar Huvud- och sidospår Spårstatus Broar Status på trafikplats infrastrukturförvaltare infrastrukturägare spårbeteckning (gränser, spårnummer, spårväxlar, stoppbockar/spårslut) spårvidd elektrifiering (typ av spänning etc) trafikstyrningssystem (H, M, R eller S) lastprofil (GA, GB, GC) spårets hastighet, STH (A, B och S) spårväxlar (beteckning, typ, vänster eller högerväxel, början och slut på växel) tunnlar (beteckning, längd, tvärsnitt, geografisk placering) kilometertavla (kilometrering och geografisk placering) plankorsningar (geografisk placering och typ av vägskydd) STAX (största tillåtna axellast) STVM (största tillåtna vikt per meter) plattformar (beteckning, höjd, längd, läge och geografisk placering) huvud- och sidospår spårstatus (planerad, öppen, avstängd och nedlagd) broar status på trafikplats

5 Nyttor med NJDB Gemensamma termer för nationella järnvägsdata
En sammanhållen bild över hela det svenska järnvägsnätet Underlättar planering och genomförande av intermodala transporter från dörr till dörr Tydliggör angränsande infrastrukturförvaltare Förenklar planering, uppföljning och analyser Planering, uppföljning och analyser möjliga på hela nätet ex bullerkarteringar

6 Nyttor med NJDB Järnvägsföretagen får bättre överblick och uppgifter om järnvägsanläggningar i Sverige Underlättar för framförallt mindre infrastrukturägare som enkelt når geografiskt och schematiskt nät Underlättar för beredskap och hantering av olyckor. Ger statistik och geografisk analys av olycksfall samt visualisering av olycksstatistik. Ger möjlighet till minskat uppgiftslämnande på sikt

7 Att använda data ur NJDB
Data ur NJDB är fritt att använda, sprida, göra om, modifiera och bygga vidare på, även i kommersiella sammanhang så länge som uppgifter om källa och upphovsman anges.

8 Hur får jag tag på data i NJDB?
Lastkajen NJDB på webb (Titta på data)

9 Exempel antal spåranläggningar innan och efter NJDB
Exempel över Karlstad