Sjötransporter och skyddade marina områden

En presentation över ämnet: "Sjötransporter och skyddade marina områden"— Presentationens avskrift:

1 Sjötransporter och skyddade marina områden
Kjell Larsson Sjöfartshögskolan Linnéuniversitetet Kalmar

2 Upplägg Vad beslutas globalt just nu inom International Maritime Organization IMO? MEPC-möte nästa vecka. Vad händer i Östersjön? Utökat marint Natura 2000-område syd om Gotland Blir det några konsekvenser?

3 Nya globala och regionala regelverk
Svaveloxider, SOx SECA 0,1 %, Global sänkning till 0,5 % 2020, ökad användning av skrubbrar Kväveoxider, NOx NECA (gäller för fartyg som byggs efter 2021), ökad användning av LNG och SCR-teknik Barlastvatten September 2017, långa övergångstider, IOPP-certifikat, typgodkännanden Koldioxid, CO2 Sjöfart ej med i Parisavtalet, IMO-strategi från 2023, olika principer för hantering av utvecklingsländers utsläpp, bindande eller ej bindande mål, absoluta eller relativa mål, nya allianser mellan länder, fuel consumption database vs MRV, energieffektivisering, EEDI, biobränslen inom sjöfart?

4 Östersjön - Havsplanering och sjöfart

5 Natura 2000-områden Natura 2000-områden EU-Direktiv
Utökat Natura 2000-område

6 Natura 2000 och AtbA Natura 2000-områden EU-Direktiv
Areas to be Avoided (AtbA) IMO-beslut Dvs. områden som sjöfarten rekommenderas att undvika IMO=International Maritime Organization

7 Alla last- och passagerarfartyg
Fartygspassager per år (2014) 1-10 11-100 Mer än 1000 Ca fartygspassager över linjen per år Ca fartygspassager över linjen per år

8 Mer att läsa

9 Fortsatt diskussion Vad behövs för att det utökade Natura 2000-området syd om Gotland ska bidra till ökat skydd av naturvärden?

10 Tack för uppmärksamheten Kjell Larsson
Sjöfartshögskolan, Linnéuniversitetet