Ny kollektivtrafik Spårvagnar/tunnelbanor på pelare/i luften

En presentation över ämnet: "Ny kollektivtrafik Spårvagnar/tunnelbanor på pelare/i luften"— Presentationens avskrift:

1 Ny kollektivtrafik Spårvagnar/tunnelbanor på pelare/i luften
Jakob, Sanna, Yasmine & Julina

2 Motivering •Befolkningsökning-->Trafikolyckor
Buss & bil-->Försämrad luft lokalt-->bidrar till växthuseffekten Bussar-->Försenade-->Omvägar-->Sen till jobb och skola Där med väljer de som har bil att ta den framför bussen. Sparvagnar som är i luften(på pelare)-->inte tar så stor plats Spårvagnar-->miljövänligare om vi driver dem med förnybara energikällor-->minska växthuseffekten-->bättre luft lokalt

3 Vad är dagens problem med kollektivtrafik?
•Det går för långsamt •Lösning: Spårvagnar/tunnelbanor på pelare “i luften” •Problem: Koldioxidutsläpp--> klimatförändringar Bil-ett snabbare och enklare alternativ än buss Undersökning Varför folk inte tar buss: Bussar är ofta fulla, chaufförerna måste köra sakta. Man orkar inte passa busstiderna. Ofta sena bussar, omvägar för att stanna vid busskurar--> sen till jobb och skola. Varför man hellre väljer bil: Oberoende av buss tider--> välja när och var de ska stanna, snabbare, lugnt och skönt på morgonen--> inga högljudda människor.

4 Egen undersökning

5 Ekonomi Räls håller länge Olika alternativ för drivmedel
Sänka fart och höja priser skapar jobb Sänk fart, öka pris

6 Ekologiska aspekter Umeå dagens samhälle
växthusgaser→ växthuseffekten → globaluppvärmning bilen= största miljöboven förnybart bränsle solenergi biogas Umeås matavfall över marken sparar på naturlig mark ekosystemen störs ej Umeå

7

8 Sociala aspekter Trygghet Samhällsklasser
Att resenärerna känner sig säkra och trygga är högt prioriterat Lösningar för att människor ska känna sig trygg. Tågkonduktör som håller koll, utbildad sjukvårdare. Exempel 2: En knapp . Exempel 3: Direkt kontakt med polis & ambulans Samhällsklasser De som nu tar bil, ska byta till tunnelbana/spårvagn. Tillgänglighet för handikapp .

9 Källor