Målbild Tåg 2035 – tre delar Samrådsunderlag tio punkter huvudrapportsju underlagsrapporter Målbild Tåg 2035.

En presentation över ämnet: "Målbild Tåg 2035 – tre delar Samrådsunderlag tio punkter huvudrapportsju underlagsrapporter Målbild Tåg 2035."— Presentationens avskrift:

1 Målbild Tåg 2035 – tre delar Samrådsunderlag tio punkter huvudrapportsju underlagsrapporter www.vgregion.se/malbildtag2035 Målbild Tåg 2035

2 Strategiska inriktning – tio punkter Det är dessa tio punkter som kommer att diskuteras i kollektivtrafikråden under våren 2013, se särskilt brev. 1.Systematiskt trafikupplägg 2.Kommunernas samhällsplanering 3.Gynna regionförstoring – stoppbild stationer 4.Anslutning till fjärrtågen 5.Stödja nuvarande järnvägssystem 6.Optimera resandet – utjämna hastigheter 7.Besöks och turistnäringen 8.Balans marknad och regional utveckling 9.Busstrafiken 10.Tågtrafiken – större andel av kostnadsmassan Målbild Tåg 2035

3 Styrande dokument Målbild Tåg 2035

4 Resandemål: Tredubbla resandet 2006 – 35 000 tågresor 2010 – 50 000 2020 – 80 000 2028 – 108 000 2035 – 130 000 resor (samma som Skåne har idag) x 3

5 Här finns marknaden totalresor mellan samsområden utfördelade på kollektivtrafiknätet Målbild Tåg 2035

6 Taktfasta tidtabeller God samordning i knutpunkter Grundutbud över dygnet Fem linjekategorier (A, B, C, D, E) Schweiziska modellen Målbild Tåg 2035

7 Ökningsfaktorer 2035 jämfört 2010 Tågtrafiken 2035 Ökad pendeltågstrafik i Gbg-området Ökad regiontågstrafik i hela Västra Götaland Antal resor 2,6 Antal tågkilometer 2,5 Antal sittplatskm 3,2 Antal sittplatskm netto tåg/buss 2,8

8 Trafikering stråk för stråk, Infra stråk för stråk

9 Västsverige binds samman med kortare restider (regionförstoring) Målbild Tåg 2035

10 Investeringskostnad i infrastruktur fram till 2035 för pendel- och regiontågstrafik, snabbtåg- och godstågstrafik

11 Driftbidraget till tågtrafiken ökar År 2010: 255 mnkr År 2035: 810 mnkr Ökning: 555 mnkr ”Fördubblingen” av hela kollektivtrafiken ger minskade utsläpp av koldioxid motsvarande 110 milj ton/år 2035

12 Målbild Tåg 2035 Tidsplan och process 31/1 KTN beslut att godkänna underlaget 1/2 utskick av underlag för samråd/remiss 15-20/3 DKR 1/4 underlag till kollektivtrafiksekretariatet 4/4 RKR ”i samråd” komma överens 18/4 KTNgodkänna ”förslag till målbild” för fortsatt behandling 23/4 RS behandlar målbilden och föreslår RF 14/5 RFgodkänna ambition och inriktning Målbild Tåg 2035

13 SLUT