Maskinell läggning Tvärgående markeringar SVMF

En presentation över ämnet: "Maskinell läggning Tvärgående markeringar SVMF"— Presentationens avskrift:

1 Maskinell läggning Tvärgående markeringar SVMF 2015 11 13

2 Bakgrund 2008 TRV startar projekt för att förbättra arbetsmiljön för handläggare genom maskinteknik 2009 - TRV tilldelar SVMF uppdraget att göra en omvärldsanalys av vilka maskinella lösningar som finns för handläggare – inga lösningar finns - SVMF ombeds bilda en referensgrp för projektet - Tre maskinbyggare tilldelas medel för att göra förstudie av maskinell lösning för HL. – Förslag lämnas till ref.grp 2010 Arb grp visar genom analys på stora besparingar pga av de nya HL fordonen, Priset för ett fordon bedöms till 2,5 MSEK, behovet i norden 34 st som ersätter de 137 HL fordon som finns fr. 2015. Stor besparing TMA, Utsättning, personal. 2011 Projektet avrapporterar. 3 maskinbyggare har lösning klar för leverans hösten 2012 (RME/SSE, L&N, TM), stora kapacitetsförbättringar, och lägre kostnader. 2012 TM maskin är i produktion fr. 2012 med texter och symboler.

3 Bakgrund 2013 TM:s maskin producerar sedan 2012 med vissa typer av handläggnings markeringar, tankar om utveckling finns. RME/SSEQ avser ha en maskin klar våren 2013, tester återstår vilket görs 2014. L & N maskin kan göras klar för produktion fr. 2013 om beställning görs, tester pågår. 2014 TRV aviserar i upphandlingen X-län att från 2015 skall all tvärgående vägmarkering på skyddsklassade vägnätet utföras maskinellt från fordonshytt TRV aviserar att maskinell utläggning av Tv. Mark. Gäller Region Mitt övriga landet tas beslut om under april. 201405 Beslut från TRV I nytecknade avtal med kontraktsstart fr.o.m. 2015-01-01 kommer TRV, att ställa krav på att vid utförande av tvärgående och övriga vägmarkeringar på det skyddsklassade vägnätet samt TEN-T vägnätet får ingen oskyddad personal vistas på vägen. Status MB - TM arbetar med positionering för att kunna lösa övriga HL markeringar. L & N utveckling pågår. SSEQ/RME Utveckling och tester pågår.

4 Bakgrund 201408 SVMF och TRV möte, Branschens största entreprenörer påpekar efter tester av befintliga maskiner att ingen maskinbyggare har en fungerande maskin som kan utföra HL enligt TRV:s krav. TRV uppger att de har klartecken från maskinbyggarna och att kraven ligger fast. 2015

5 TRV Krav fr 2015 Oskyddad personal Vid utförande av tvärgående och övriga vägmarkeringar på det skyddsklassade vägnätet samt TEN-T vägnätet, ska utsättning för och utläggning av termoplastisk massa utföras maskinellt från säker hytt. Arbetet får inte utföras av oskyddad personal som vistas på vägen.

6 Status Idag Ingen av de maskiner som finns på marknaden idag kan utföra det som TRV kräver. Maskinbyggarna anser att de kan färdigställa maskiner som klarar TRV:s krav om man får beställning som finansierar utvecklingen Samtliga på marknaden existerande maskinlösningar har använts i produktion under 2015.

7 EKC – SVEVIA - CLEANOSOL Positiva till en utveckling där arbetsmiljön förbättras och att maskinell utveckling bidrar till detta.

8 Krav på maskinbyggarna för beställning Klara TRV:s krav Kapacitet högre än HL-lag Ekonomiskt hållbart MB garanterar funktion och kapacitet samt står den ekonomiska risken om det ej uppfylls