Hastighetsefter- levnad – hur tar vi nästa steg? Nuläge kring stödsystem för hastighets– anpassning Sista sekunden Anders Lie, Trafikverket.

En presentation över ämnet: "Hastighetsefter- levnad – hur tar vi nästa steg? Nuläge kring stödsystem för hastighets– anpassning Sista sekunden Anders Lie, Trafikverket."— Presentationens avskrift:

1 Hastighetsefter- levnad – hur tar vi nästa steg? Nuläge kring stödsystem för hastighets– anpassning Sista sekunden Anders Lie, Trafikverket

2 22015-01-10 Lord Kelvin, "To measure is to know.“ "I often say that when you can measure what you are speaking about, and express it in numbers, you know something about it; but when you cannot measure it, when you cannot express it in numbers, your knowledge is of a meagre and unsatisfactory kind; " [PLA, vol. 1, "Electrical Units of Measurement", 1883-05-03]

3 32015-01-10 3 Organisationer och företag kan förväntas ha ett mer moget synsätt och en mer ansvarstagande normbildning Samhälle Individ Samhälle Organisation/ Företag Individ

4 42015-01-10 Varför kör man för fort Man kopierar andra Man tror det är rätt Man tror det är effektivt Man vet inte vad som gäller för gräns

5 52015-01-10 Vad gör ett ISA-system Hjälper den som vill Man driver inte iväg med trafiken Ger, i vissa fall, möjligheter till uppföljning Ersätter inte förarens uppfattning om vad som är rätt fart Ersätter inte förarens ansvar Kommer aldrig vara perfekt Teknik är ett komplement till organisation

6 62015-01-10 Min favoritbild gällande ISA Problem Möjligheter

7 72015-01-10 Logiken Rätt hastighet är viktig av en massa skäl Företag vill göra rätt Företag måste då mäta och följa upp Föraren måste göra rätt Föraren måste ha bästa möjliga stöd Tekniken kan aldrig ersätta en kunnig och motiverad förare

8 82015-01-10 Vad finns det för system Eftermonterade Kan koppla ekonomisk körning och ISA Begränsad efterfrågan av hastighetsstöd Första generationens teknik

9 92015-01-10 Vad gör tillgängliga system för nytta Kan inte bedömas som en teknisk fråga Teknik och organisation behöver gå hand i hand Organisation utan teknik kommer långt Teknik utan organisation har ringa nytta Rätt ledarskap, rätt teknik och rätt uppföljning ger bästa nytta

10 102015-01-10 anders.lie@trafikverket.se Lycka till!