EESI Utbildningsmodul 1 Definitioner och koncept

En presentation över ämnet: "EESI Utbildningsmodul 1 Definitioner och koncept"— Presentationens avskrift:

1 EESI Utbildningsmodul 1 Definitioner och koncept
Namn Företag | Ort | Datum

2 Politiska drivkrafter för energieffektivisering
Internationella klimatöverenskommelser Rio (1992), Kyoto (1997), Bali (2007), Köpenhamn (2009) EU-mål och direktiv Direktivet om byggnaders energiprestanda (2002/91/CE) Direktivet om effektiv energianvändning  Större fokus på olika marknadsbaserade lösningar som Energy Performance Contracting och andra energitjänster

3 Energianvändning i fastighetssektorn
Bostäder och servicesektorn (dvs icke-industriella lokaler) står för 38% av den nationella slutliga energianvändningen, med en årlig användning på ca 150 TWh. Med enbart lönsamma åtgärder skulle 8,5 TWh (ca 7-8 mdr sek) kunna energieffektiviseras bort i Sveriges kommuner och landsting, men endast 15% av åtgärderna kommer att vara genomförda 2016.

4 Utmaningar och drivkrafter i fastighetssektorn
Stigande energipriser Begränsade ekonomiska och personella resurser Implementering av EU-direktiv och svenska regler Underhålla och modernisera eftersatta bestånd Förbättra inomhusklimat – ökade komfortkrav från användarna Energieffektivisera och minska utsläpp av klimatgaser

5 Energy Performance Contracting
Affärs- och samverkansmodell för energieffektivisering Framtida energibesparingar finansierar investeringarna Avtal om genomförande av åtgärder och garanterade besparingar Energibesparingspotential >20%

6 Motiv för att genomföra EPC
Kompetens Ingenjörer, arkitekter, konsukter... ESCO Kund Teknik Leverantörer, bygg, drift och underhåll... Energibesparingar Kostnadsbesparingar Förbättrat driftnetto Akut  planerat underhåll Förbättrat inomhusklimat Minskad miljöpåverkan Moderniseringar Nya arbetssätt Pengar Möjlig finansiering, besparingsgaranti Lagar och regler Lagar, upphandling, tekniska regler

7 EPC eller konventionell energieffektivisering?
Besparings- och prestandagaranti Ingen besparings- och prestandagarantier Risken delas med leverantören, som tar en stor del av risken Risk på egna organisationen Paketering av många åtgärder genomförs – dvs inga pilotprojekt Åtgärder med hög %-avkastning genomförs Många byggnader per projekt En byggnad åt gången Totalentreprenad där ansvaret ligger på entreprenör Delade entreprenader där samordningen ligger på fastighetsägaren/konsult Anbudsgivare med bäst kunskap, referenser och högst driftnettoförbättring tilldelas entreprenad Anbudsgivare med lägst pris tilldelas entreprenad Utbildning och träning är en del av projektet Utbildning och träning för driftpersonal sker på eget initiativ Entreprenaden är färdig då investeringen är återbetalats och garantin infriats Entreprenad är färdig då slutbesiktning gjorts

8 :: Tack! Kontaktperson IVL: Jenny Gode, Disclaimer: The sole responsibility for the content of this presentation lies with the authors. It does not necessarily reflect the opinion of the European Communities. The European Commission is not responsible for any use that may be made of the information contained therein.