Positionsbaserad masshantering med automatisk uppföljning Henry Stenberg 3.2.2012.

En presentation över ämnet: "Positionsbaserad masshantering med automatisk uppföljning Henry Stenberg 3.2.2012."— Presentationens avskrift:

1 Positionsbaserad masshantering med automatisk uppföljning Henry Stenberg 3.2.2012

2 DynaRoad Ab  Grundat i 2005, kontor i Helsingfors, Finland  Specialiserad mjukvara och konsultering för infrastrukturbyggning  Huvudmarknaden: Finland, Sverige, Norge, Australien  Pilotprojekter: Canada, New Zealand, Frankrike, Södra Afrika, Indonesia, Mongolien osv.

3  Simulera projektets planerade framdrift DynaRoad är ett strategi verktyg

4 Snabb framtagning av ny plan  Fokusera på det som är viktigt CONTROL SCHEDULE PLAN

5 Positionsbaserad planering är enkelt på karta  Specifikt framtaget för infrastukturbranchen

6 Det är lätt att visualisera projektet  Lokalisera risk och möjlighet – jämför med arbets och resurskostnader för ett lag under en vecka

7 Projektkostnad: 170 M€ Beställare: Finska Trafikvärket Konsulter:Sito, Pöyry och Ramboll Key figures: 9.3 miles New highway 4 Graded interchanges 2 Renovation of interchanges 4.4 miles Parallel road arrangements 3.7 milesOther roads 1.24 miles Streets 8.7 miles Street lighting 4.3 miles Private roads 1,640 + 490 ftTunnels 43 Bridges Key figures: 9.3 miles New highway 4 Graded interchanges 2 Renovation of interchanges 4.4 miles Parallel road arrangements 3.7 milesOther roads 1.24 miles Streets 8.7 miles Street lighting 4.3 miles Private roads 1,640 + 490 ftTunnels 43 Bridges Riksväg 7 (E18) – Hamina Finland

8 Trafikverket använde DynaRoad mjukvaran och konsulteringstjänster för Masstransportoptimisering och design management Riksväg 7 (E18) – Hamina Finland

9 Samarbetet resulterade i 22 milj. kronor i besparningar  Eliminera 550 000m3 massunderskott genom design control  Förändrade vägdesign  Förhöjde vägprofil  Olika schaktprofil  Bytte förstärkningmetoder  4,3% besparningar på jordarbeten Riksväg 7 (E18) – Hamina Finland

10 Uppföljning av utfört (manuellt eller med GPS)  Vad är gjort, var och när?  Hur påverkar det kvarstående arbeten?

11 Tid Kostnader Systematisk uppföljning Ingen uppföljning Kostnadsutväckling

12 Använd Topcon enheten med Pocket3D mjukvara och SiteLink server för automatisk uppföljning 28.3.201512

13 Mer om DynaRoad: www.dynaroad.com  Mer om riksväg 7 Hamina projektet: http://www.dynaroad.fi/pages/images/DynaRoad_VT7_swe.pdf  Kontakta gärna mig: Henry Stenberg henry.stenberg@dynaroad.com Tel. +358-500-6789-43  Eller: Marcus Bäck marcus.back@dynaroad.com Tel. +358 50 366 4747 28.3.201513