RMV:s rättsmed. databas

En presentation över ämnet: "RMV:s rättsmed. databas"— Presentationens avskrift:

1 RMV:s rättsmed. databas
Dataunderlag omkomna och skadade på ”fyrhjulingar” (mc, terränghjuling, oregistrerad) Omkomna Skadade Rättmedicinalverket ca 74 st ( ) Socialstyrelsen, besökt akutsjukhus ca st ( ) Polisrapporterade från STRADA, 558 skadade TR TR Trv:s djupstudier 42 st Väg 44st TR 20% (ca 1400) RMV:s rättsmed. databas 27 st 30st Inte väg 80% (ca 5600)

2 Sammanfattning och slutsatser
Dödsfall På och utanför väg Källa: Rättmedicinalverket ca 74 st ( ) 58% i trafikområdet Medelålder 44 år 93% män 96% singelolyckor 44% vältning utan kollision med annat föremål 61% alkoholrelaterade och hög promillehalt ( , Eriksson, 2013) Skadefall På och utanför väg Källa: Socialstyrelsen, besökt akutsjukhus ca st ( ) 21% i trafikområdet, 22% i skogsområde och 19% på infart/parkering 40% barn under 15 år Armfraktur vanligaste skadan (20%)

3 Omkomna 2001-2012 Vägområde Utanför vägområde
Källa: Rättmedicinalverket ca 44 st ( ) 55% skallskador, 7% bröstkorgsskador 70% vältning 33% klämd under fordon Utanför vägområde Källa: Rättmedicinalverket ca 30 st ( ) 15% skallskador, 26% bröstkorgsskador, 19% drunkning 60% vältning 56% klämd under fordon

4 Sammanfattning och slutsatser
Mc-registrerade fyrhjulingar Dödsfall (9 st på väg, ): Framförallt på väg Medelålder 44år 2/9 passagerare 5/9 ej hjälm varav 3 skulle överlevt med hjälm 7/9 singel, 1 korsning och 1 fotgängarkollision 5/9 förare alkoholpåverkade, medel 1.82 promille 6/7 singelolyckor var avkörning av väg Minst 4 av 9 omkom i en olycka där fyrhjulingen välte Ingen omkom genom att få fyrhjulingen över sig Skadefall på väg (174 st på väg, ): Medelålder 34 8% passagerare 68% singelolyckor

5 Sammanfattning och slutsatser
Terränghjuling Dödsfall (29 st på väg, ): Medelålder 37år 1av 10 var passagerare 7av 10 hade inte hjälm varav ca 1/4 skulle överlevt med hjälm 9 av 10 var singelolyckor (1 korsning, 1 möte, övriga singelolyckor) 7 av 10 var alkoholpåverkade, medeltal 2.13 promille Vältning förekom i 3 av 4 olyckor varav 2/3 enbart vältning Av de som välte återfanns 1 av 3 under fordonet Skadefall (144 st på väg, ): Medelålder 35 20% passagerare 56% singelolyckor

6 Sammanfattning och slutsatser
Lekfordon/oregistrerad Dödsfall (2 st på väg): 2 fall av vältning där man omkom genom att få fyrhjulingen över sig Skadefall (258 st på väg): Medelålder 31 14% passagerare 57% singelolyckor