Alex - Automatic LX Vägskyddssystem för plankorsningar September 2018

En presentation över ämnet: "Alex - Automatic LX Vägskyddssystem för plankorsningar September 2018"— Presentationens avskrift:

1 Alex - Automatic LX Vägskyddssystem för plankorsningar September 2018

2 Skydd vid våra 6475 plankorsningar
Källa: Plk-webb

3 2770 plankorsningar har aktiva skydd
ACKUMULERAT UNDERHÅLLSBEHOV Hälften är mer än 25 år gamla

4 Sverige och omvärlden 1948 var Sverige tidigt ute med att bygga automatiska vägskyddsanläggningar Idag har Trafikverket troligen Europas äldsta anläggningar med år gammal teknik Inför högertrafik-omläggningen 1967 togs den senaste lösningen fram med JRK relä, producer-ade 1952-idag Skånebanan 2014

5 Projekt Alex – upphandlar nya vägskyddssystem
Trafikverket har tecknat ramavtal med två Alex-leverantörer EFACEC Engenharia e Sistemas S.A. (Portugal) i konsortium (Xela) med Industrispår i Ystad AB Scheidt & Bachmann GmbH (Tyskland) Alex-leverantörerna anpassar nu sina produkter till Trafikverkets krav. De ska sedan genomgå erfarenhetsdrift i pilotanläggningar för att kunna bli tekniskt godkänd materiel Under 2020 inleds serieleveranser vägskyddsanläggningar per år över 25 år Systemförvaltning och support i 25 år

6 Tidplan Upphandling annonserad – 2014 Kravspecificering – 2015+2016
Serieleveranser påbörjas – Q3 2020 Beslut om tekniskt godkänd materiel – Q2 2020 Erfarenhetsdrift – 6-9 månader Pilotinstallationer – Q4 2019 Ramavtal tecknade – augusti 2018 Anbuds fas - RFQ publicerades december 2016 Kravspecificering – Upphandling annonserad – 2014

7 Systemöversikt Rosa färg: delsystem och komponenter som är anvisade (leverantören måste använda dessa) Gul färg: delsystem och komponenter som en Alex-leverantör erbjuder Blå färg: Alex-leverantörens ansvarsområde för förbindning och montage

8 Systemöversikt - detaljbild

9 Jämförelse med nuvarande vägskyddslösning
Illustratör: Mattias Käll Ökad säkerhet på järnväg Loggning och diagnostik Ökad säkerhet på väg Intrångsskydd med bomkjolar och bomdriv utan klämrisk Lägre miljöpåverkan Ljudsignaler som anpassar sig efter nivå på bakgrundsljud Högre energieffektivitet Lägre underhållskostnader Minskat behov av säkerhetsbesiktning Krav på tillgänglighet och underhållsmässighet Felutpekning Ny IT lösning, för underhållspersonal Loggar och status överförs till centralt system Larm vid fel

10 Förslag till ny vägkur Ett exempel på ett teknikutrymme; Trängselskatte- projektet i Göteborg Industriellt byggsätt i 19 tums rack Låg byggnad (1,20 m) för att inte skymma sikten för vägtrafikanter Moduluppbyggt, en dörr per funktion Alex-produkten är endast en av flera moduler

11 Moduler/funktioner ELKRAFT Elcentral Överspänningsskydd
Anslutning av reservelverk Likriktare och batterier för 10 h IT IP/MPLS nätverket via optisk fiber, xDSL eller GSM-R Tillträdeskontroll via passagesystemet Tjänst för övervakning av Likriktare och batterier Ny IT lösning för underhållspersonal SIGNAL Gränssnitt mot angränsande signalsystem ERTMS/Ställverk Spårledning (separat elkraft, NiCd) Frånkoppling Gemensam vägförsignal Linjeblockering ATC Alex-produkt Styrsystem för yttre objekt Automatik Klimatkontroll Hinderdetektor (projekt Hektor)

12 Fyra pilotinstallationer per leverantör
En Alex-produkt ska genomgå erfarenhetsdrift med de fyra framtida skyddsalternativen för att validera alla komponenter och gränssnitt Helbom (styrd av ställverk) Halvbom (styrd av spårledningar; autonom på linje) GC väg / Plattform (komponenter i understorlek samt bomkjolar) Ägovägsbom (Manövreras med smart nyckel för autentisering; En lösning för brukare av enskild väg) Två Alex-leverantörer med vardera 4 pilotanläggningar ger 8 pilotanläggningar som Transportstyrelsen ska godkänna Framtida byggande projekt kan referera till säkerhetsbevisen för dessa pilotanläggningar

13 Tack för visat intresse! www.trafikverket.se