För- och nackdelar med bildbehandling för analys av effekten av en trafiksäkerhetsåtgärd Lars LedenLuleå tekniska universitet VTT, Finland Mikko RäsänenVTT,

En presentation över ämnet: "För- och nackdelar med bildbehandling för analys av effekten av en trafiksäkerhetsåtgärd Lars LedenLuleå tekniska universitet VTT, Finland Mikko RäsänenVTT,"— Presentationens avskrift:

1 För- och nackdelar med bildbehandling för analys av effekten av en trafiksäkerhetsåtgärd Lars LedenLuleå tekniska universitet VTT, Finland Mikko RäsänenVTT, Finland Kristin NilssonFB Engineering AB

2 Begrepp High Severity Situation Den nödvändiga inbromsningen (retardationen) för att nå ett sista PET-värde > 0. Tid till Olycka (Time to Accident), TO Post Encroachment Time, PET Retardation till säkerhet (Deceleration to Safety Time), DST

3 PET

4 ViVAtraffic Videobaserat, halvautomatiskt bildbehandlingsverktyg 2 mätmetoder –Interaktiv halvautomatisk mätmetod Avstånd Hastigheter Acceleration/Retardation Rörelselinjer –Automatisk mätmetod Antal fordon Medelhastigheter Projicerad tvådimensionell fordonslängd

5 Rörlselinje konflikt.exe

6 Real- och bildplanets samband

7 ViVA-grid bra

8 Reliabilitetstest automatisk mätmetod Test MedelfelS.E.Meann Skillnad vid olika kalibrering 61,60,450 71,70,352 81,10,352 Skillnad vid samma kalibrering0,20,1129 Medelfel (km/h) och medelfelets standardavvikelse (S.E.Mean)

9 Reliabiltetstest Tre observatörer och ViVAtraffic

10 Tid till Olycka

11 Metodens fördelar Möjlighet att upprepa studier av händelser Verifiera indata och förutsättningar Studera situationer med flera trafikanter i detalj Datainsamling över sträcka eller tid

12 Exempel

13 Metodens nackdelar Saknar fältupplevelsen Mjukvaruproblem Bildkvalitetens vikt Svårighet med kameraplacering Referenspunkter

14 ViVA-grid bra

15 ViVA-grid dåligt