Fottan övning Fartygen i bruk under 1967 och1968, när jag gjorde lumpen. J19 Jagaren HMS Småland J21 Jagaren HMS Södermanland J17 Jagaren HMS Uppland F11.

En presentation över ämnet: "Fottan övning Fartygen i bruk under 1967 och1968, när jag gjorde lumpen. J19 Jagaren HMS Småland J21 Jagaren HMS Södermanland J17 Jagaren HMS Uppland F11."— Presentationens avskrift:

1 Fottan övning Fartygen i bruk under 1967 och1968, när jag gjorde lumpen. J19 Jagaren HMS Småland J21 Jagaren HMS Södermanland J17 Jagaren HMS Uppland F11 Fregatten HMS Visby tidigare stadsjagare F12 Fregatten HMS Sundsvall tidigare stadsjagare Älvsnabben den gamla M01 HMS Älvsnabben, eller som man uttryckte sig Bananbåt, Och fastankrad på Berga, Bilden, med 28 cm kanonen riktad öster ut gamla Pansarkryssaren HMS Gustav V (GV) ((G5)) I malpåse i Karlskrona låg Kryssaren HMS Göta Lejon, medans systerfartyget Kryssaren Tre Kronor redan var upphuggen och bara skrovet flöt och fick tjänstgöra som flytbrygga i Brofjorden

2 J19 Jagaren HMS Småland, Hallandklassen
Byggd på Eriksberg sjösatt 23 Okt. 1952 Sjösatt 12 Jan. 1956, utrangerad 1 Juli 1982. Idag Museifartyg i Göteborg. Manskap 259 personer Längd 121 m, bredd 12,6 m, djup 4,24 m Deplacement ton Fart 35 knop Bestyckning Huvudartilleri: 2 x 2 12 cm akan M/50 Sekundärartilleri: 1 x 2 57 mm lvakan M/50 Luftvärnsartilleri: 6 x 1 40 mm lvakan M/48E Torpeder: 8 x Tuber m/30 för Torped 61 Ubåtsjaktvapen: 2 x 37,5 cm aurakpjäs M/50 Minor: 58 st minor, även sjunkbomber Övrigt: 1 x 2 Lavettage för Robot 08 Helikopterplattform Foto: Anders Modigh med en Halina Electric Systerfartyg J18 HMS Halland Byggd på Götaverken, sjösatt 16 Juli 1952, i tjänst 18 Juni 1955, djup 5,5 m, utrangerad 30 Juni 1987, såld till Spanien för skrotning.

3 J21 Jagaren HMS Södermanland, Östergötlandsklassen
Design Götaverken, beställd 1953 Byggd på Eriksbergs Mekaniska Verkstad AB Sjösatt 28 Maj 1956 i tjänst 27 Juni 1958 Utrangerad 1 Juli 1982, Såld 1985 för skrotning i Spanien Manskap 244 personer Längd 111 m, Bredd 11,2 m, djup 3,7 m Deplacement 2150/2600 ton Fart 35 Knop Bestyckning 4 x 120 mm kanoner, 7 x 40 mm Lvakan. M48, (senare 6 x 40 mm Lvakan samt 1 x robot 07 (1963) 6 x 53 cm torpedtuber för Torped 61 1 x 30,5 cm augranatpjäs M/51 minor Källa Wikipedia Foto: Anders Modigh med en Halina Electric Södermanlands systerfartyg: J20 Östergötland, beställd 1953, bygd på Götaverken sjösatt 8 Maj 1956, i tjänst 3 Mars 1958, utrangerad 1 juli1982, Såld 1985 för skrotning i Spanien J22 Gästrikland, byggd på Götaverkan sjösatt 6 Juni 1956, i tjänst 14 Januari 1959, utrangerad 1 Juli 1982, varpå tornen monterades av och överfördes till, Övre Norrlands militärområde där de avsågs att användas för invasionsförsvaret. De kom emellertid aldrig att användas utan skrotades senare Skrovet användes efter utrangeringen som målfartyg innan det 1991 såldes för skotning i England. J23 Hälsingland, byggd på Eriksberg i Gbg. sjösatt 14 Januari 1957, och färdigställdes därefter på Kockums varv i Malmö, i tjänst 17 Juni 1959, utrangerad 1 Juli 1982, varpå tornen monterades av och överfördes till, Övre Norrlands militärområde där de avsågs att användas för invasionsförsvaret. De kom emellertid aldrig att användas utan skrotades senare, Skrovet användes efter utrangeringen av FOA för sprängprover, innan det såldes för skotning i Karlskrona.

4 J17 Jagaren HMS Uppland, Ölandsklassen
Byggd på Karlskrona varvet, Sjösatt 15 December 1945 i tjänst 5 December 1947. Nr 17, J17 o F17, F17 då hon omklassades till Fregatt 1974 Tagen ur tjänst 1 Juli 1979 Manskap 231 personer Längd 107 / 111,8 m likt Östergötlandsklassen Bredd 11,2 m och Djup 3,4 m. Deplacement 1880 / 2250 ton Fart 35 knop 4 x 120mm/45cal. Bofors M/44 7 x 40mm/56cal. Bofors lvkan M/36 8 x 20mm/60cal. Bofors apjäs M/40 2 x 8mm/75,8cal. lvksp M/36 6 x 53,3 cm torpedtuber M/ x sjunkbombskastare M/33 2 x sjunkbombsfällare M/44 40 Minor [1959/63] 4 x 120mm/45cal. Bofors M/44 6 x 40mm/70cal. Bofors M/48E 2 x 8mm/75,8cal. lvksp M/36 6 x 53,3 cm torpedtuber M/ x 305mm Squid AUGRK M/51 2 x sjunkbombskastare M/33 2 x sjunkbombsfällare M/44 58 Minor Foto : Anders Modigh med en Halina Electric, jagaren Uppland ligger här och gnuggar bredvid den gamla pansarkryssaren Gustav V Upplands Systerfartyg: HMS Öland med Nr. 16, J16 och F16, F16 vid omklassning till Fregatt 1974. Byggnadsvarv Kockums sjösatt 15 December1945, i tjänst 5 December 1947, togs ur tjänst 1 Juli 1978

5 F11 Fregatten HMS Visby, tidigare stadsjagare 11 visbyklassen
Byggd på Götaverken Sjösatt 16 Oktober 1942, i tjänst 16 Augusti 1943 Tagen ur tjänst 1 Juli 1982 Manskap 155 personer Längd 94,5 / 9705 m, bredd 9,2 m, djup 3,8? m Deplacement 1135 / 1320 ton, Fart 39 knop, vid vårt maxprov 1968 loggade vi 42,5 knop 3 x 120mm/46cal. Bofors kan. M/24C 4 x 40mm/56cal. Bofors lvk M/36 4 x 20mm/60cal. Bofors lvakan M/40 2 x 8mm/75,8cal. lvksp M/36 6 x 53,3 cm torpedtuber M/30 2 x sjunkbombskastare M/33 2 x sjunkbombsfällare M/ minor 1948/49- 3 x 120mm/46cal. Bofors kan. M/24C 4 x 40mm/70cal. Bofors lvk M/48A 6 x 53,3 cm torpedtuber M/30 2 x sjunkbombskastare M/33 2 x sjunkbombsfällare M/ minor Som fregatt: 2 x 57 mm lvakan m/50 D 1 x 37,5 cm aurakpjäs M/50 2 x sjunkbombfällare m/33 Systerfartyg till Jagaren HMS Visby J11: omklassades 1965 till Fregatter, F11-F14 J12 HMS Sundsvall byggd på Eriksberg sjösatt 20 Okt. 1942, i tjänst 17 Sept tagen ur tjänst 1 Juli ,8 m djup. 39 knop. J13 HMS Hälsingborg Beställd 1941, byggd på Götaverken sjösatt 23 Mars 1943, i tjänst 30 Nov. 1943, Tagen ur tjänst 1 Juli ,2 m djup. 39 knop. J14 HMS Kalmar byggd på Eriksberg sjösatt 20 Juli 1943, i tjänst 3 Feb. 1944, tagen ur tjänst 1 Juli ,2 m djup. 39 knop.

6 F11 Fregatten HMS Visby, tidigare stadsjagare 11 visbyklassen
Byggd på Götaverken Sjösatt 16 Oktober 1942, i tjänst 16 Augusti 1943 Tagen ur tjänst 1 Juli 1982 Manskap 155 personer Längd 94,5 / 9705 m, bredd 9,2 m, djup 3,8 m Deplacement 1135 / 1320 ton, Fart 35 knop, vid vårt maxprov 1968 loggade vi 42,5 knop Systerfartyg till Jagaren HMS Visby J11: omklassades 1965 till Fregatter F11-F14 J12 HMS Sundsvall J13 HMS Hälsingborg J14 HMS Kalmar Trots att Hälsingborg och Kalmar var de yngsta fartygen i klassen var de först att utrangeras, vilket skedde Hälsingborg såldes och skrotades året därpå i Göteborg, medan Kalmar användes som beskjutningsmål för flygvapnet innan hon såldes 1981, även hon för skrotning i Göteborg. Visby och Sundsvall utrangerades 1982, varpå de användes som målfartyg för provskjutning med Robot 15 innan de båda såldes för skrotning i Spanien.

7 F12 Fregatten HMS Sundsvall, tidigare stadsjagare
Ovan 12 (J12) Jagaren Sundsvall med 7 (J7) Jagaren Malmö till höger Ovan F12 Fregatten Sundsvall, på vilken jag gjorde en månads repmöte 1969 Sundsvall var 97,5 meter lång och 9,2 meter bred. Skrovet var byggt av stål medan överbyggnaderna var byggda av lättmetall. Den huvudsakliga överbyggnaden stod stax för om midskepps och inrymde bland annat manskapskök, styrhytt och manövreringshytt samt kommandobrygga. Maskineriet bestod av tre oljeeldade ångpannor typ Penhoët A som genererade ånga åt två stycken de Laval ångturbiner på hästkrafter, vilka i sin tur drev två propellrar. Detta maskineri gav fartygen en maxhastighet av 39 knop. Huvudartillerietsom Jagare J12, bestod av tre stycken 12 cm kanoner m/24 och det övriga luftvärnet utgjordes av åtta 40 mm luftvärnsautomatkanoner m/36. Dessutom fanns luftvärnskulsprutor och torpedtuber, och drygt 40 minor och 16 sjunkbomber kunde medföras.

8 HMS M01 Älvsnabben, minfartyg och på 60 talet målfartyg för torpedövningar, hon hade pansarplåt i vattenlinjen och tålde en puff av en ”oladdad” torped, vi övade ofta torpedbåtsanfall ihop med Älvsnabben. Planerad 1942, beställd av Stockholms Rederi AB Svea Byggd på Eriksberg i Gbg. Sjösatt 19 Jsn. 1943, i tjänst 1 April 1943, tagen ur tjänst 1 Juli 1982. Längd 102 m, bredd 13,6 m, djup 4,9 m Deplacement 4000 / 4207 ton Fart 14 knop Manskap 265 man Bestyckning: 4 x 15,2 cm kanon m/98(M/98G) 8 x 40 mm lvakan (M/36) 6 x 20 mm lvakan (M/40) 4 sjunkbomber 380 minor Ombyggd 1961 då artilleribestyckningen ändrades till 2 x 1 15,2 cm kanon m/98 (M/98G) 2 x 1 57 mm lvakan M/50 2 x 1 40 mm lvakan (M/48) På Älvsnabben passade utlandssvenskar på att tex döpa sina barn när fartyget kom på besök i länder långt borta från Sverige. Namnet Älvsnabben har hon fått från den gamla ankarplatsen i Stockholms södra skärgård. Ursprungligen konstruerades det som handelsfartyg, men såldes till svenska flottan under byggnationen på initiativ av den dåvarande försvarsministern Per Edvin Sköld och byggdes om till minfartyg. Älvsnabben utnyttjades de första åren som minfartyg innan år 1953 då hon gjorde sin första långresa. Totalt genomförde Älvsnabben 25 långresor. År 1982 såldes hon till Lindbladhs skrot i Karlskrona för upphuggning, vilket påbörjades under hösten 1982.

9 Stabsfartyget för marinchefen, HMS S/S Marieholm
Byggd på Odense i Danmark Sjösatt 1934, tagen ur tjänst 1978, idag sedan 1884 Restaurangfartyg i Göteborgs hamn. Marieholm K-.märktes 2010 Längd 65 m, bredd 9,9 m, djup 4,7 m Deplacement c:a 1400 ton Maskin Kolvångmaskin 950 hk, fart 11 knop Flygplan: tidvis plattform för Hkp 6 Under 1930-talet utnyttjades Marieholm för matartrafik, främst uppsamlingsresor från hamnar i Polen och de baltiska staterna till Stockholm med passagerare till atlanttrafiken som utgick från Göteborg. Antalet passagerare kunde uppgå till 148. Tidvis bedrevs även kryssningstrafik inom Östersjöområdet förvärvades Marieholm av Marinförvaltningen döptes om till HMS Marieholm och nyttjades inledningsvis som radiostation i anslutning till Hårsfjärden radio. Från 1950 tjänstgjorde hon som stabsfartyg i Kustflottan. Marieholm togs ur marin tjänst 1976. Fartyget såldes 1977 till privata intressen och gick under tre år i färjetrafik på linjerna Sandefjord - Göteborg och Malmö - Köpenhamn. Efter några års förfall blev Marieholm upprustat och ligger sedan 1984 som restaurangfartyg i centrala Göteborg. Marieholm k-märktes 2010.

10 Och så gamla Pansarkryssaren HMS Gustav V (GV) ((G5)), Sverige klass
Byggd på Kockums i Malmö. Sjösatt (15 Sep. 1917) 31 Jan. 1918, i tjänst 12 dec. 1922, Utrangerad 1 April 1957, låg parkerad med förliga dubbla 28 cm kanoner mot öster, mellan Berga Örlogsskolor och Hårsfjärdens marinbas, när jag gjorde lumpen. Längd 121 m, Bredd 18,6 m, djup 6,8 m Deplacement 6842 / 7663 Fart 23,2 knop Bestyckning: 4 x 28,3cm/45cal. Bofors 28 cm M/12 8 x 15,2cm/50cal. Bofors M/12 4 x 75mm/53cal. Bofors M/12 2 x 75mm/53cal. Bofors lvkan M/15 2 x 57mm/21,3cal. Bofors M/16 2 x 6,5mm/92,3cal. ksp M/14 2 x 45,7 cm torpedtuber M/14 [1938] 4 x 28,3cm/45cal. Bofors M/12 6 x 15,2cm/50cal. Bofors M/12 4 x 75mm/60cal. Bofors lvkan M/28 6 x 40mm/56cal. Bofors lvkan M/36 4 x Bofors akan M/32 3 x Bofors lvakan M/40 4 x 8mm/75,8cal. lvksp M/36 Under mellankrigstiden genomgick fartyget ett flertal moderniseringar, och var vid andra världskrigets utbrott ett av de mest slagkraftiga fartygen i flottan. Fartyget avrustades år 1948, utrangerades 1957 och såldes 1958(?) för skrotning i Karlskrona. Fartyget låg dock kvar vid Berga örlogsskola 1968. Foto Anders Modigh 1967, med Halina Electric vid Berga örlogsskola Foto från Wikimedia Unknown photographer

11 Kryssaren HMS Göta Lejon, Trekronorklassen
Byggd på Eriksberg i Gbg. Sjösatt 17 Nov. 1945, I tjänst 15 dec 1957, Tagen ur bruk 1 Juli 1970 Såld 25 Aug till Chile, var i tjänst till 1 feb. 1984, varefter hon skrotades i Taiwan. Deplacement 8200 / 9200 ton Manskap 445 (i ofred ) personer. Fart 33 knop Längd 180,2 m, bredd 16,7 m, djup 5,7 m Bestyckning: 7 x 15,2 cm kanon M/42 20 x 40mm/56cal Bofors LvAkan M/36 9 x 20mm/66cal Bofors Apjäs M/40 6 x 53cm torpedtuber M/ minor Sjunkbomber [1950] 7 x 152mm/60cal Bofors M/42 21 x 40mm/56cal Bofors LvAkan M/36 6 x 40mm/70cal Bofors LvAkan M/48 6 x 53cm torpedtuber M/ minor Sjunkbomber 1958] 7 x 152mm/60cal Bofors M/42 4 x 57mm/60cal Bofors Apjäs M/50B 17 x 40mm/70cal Bofors LvAkan M/48 6 x 53cm torpedtuber M/ minor Sjunkbomber Systerfartyg Kryssaren HMS Tre Kronor Planerad 1940, beställd 1943, byggd på Götaverken i Gbg. Sjösatt 16 Dec. 1944, i tjänst 25 Okt 1947 Tagen ur bruk 1 Jan 1964, såldes till Götaverken som högg upp henne , skrovet användes som flytponton i Brofjorden, 1993 såldes denna vidare till Norska ägare.